دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان گفت: اصلاح قیمتهای فروش قطعات با وجود افزایشهای چند باره قیمتهای مواد اولیه و نهادههای تولید، به موقع انجام نمیشود و بر این اساس در سال ۹۸ خودروسازان و قطعهسازان با زیان قابل توجهی مواجه هستند.
براساس اعلام انجمن همگن قطعهسازی، اصلاح قیمتهای فروش قطعات به طور همسان با افزایش قیمت مواد اولیه صورت نمیگیرد و از همین رو در سال ۱۳۹۸، قطعهسازان با زیان قابل توجهی روبهرو شدند.
قیمت گذاری خودرو در حالی این روزها دستخوش اخباری مبنی بر اعمال دستورالعمل های متفاوت از سوی نهادهای مختلف است که حالا بحث بررسی این موضوع در جلسه امروز کمیته خودرو مطرح شده است. جلسه ای که قطعه سازان به عنوان یک پای اصلی تعیین قیمت خودرو در آن حضور ندارند.
با وجود آنکه خودروسازان توانستند به واسطه تسهیلات آخر سال گذشته، بخشی از مطالبات قطعهسازان را پرداخت کنند، جدیدترین گزارشها نشان میدهند طلب صنعت قطعه از خودروسازی هنوز رقم بسیار بالایی است.
دفتر خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت در نامه ای به قطعه سازان از آنها خواست تا برای آماده سازی خطوط تولید خود جهت شروع فعالیت از 23 فروردین ماه اقدام کنند.
به اعتقاد دبیر انجمن سازندگان قطعه و مجموعه های خودرو، باتوجه به عملکرد قطعه سازان و خودروسازان در ماه های پایانی سال و تحقق رونق تولید، چنانچه مشکلات از جانب تامین و کنترل قیمت مواد اولیه و ارز برطرف شود، نقدینگی از محل سوددهی ها تامین و جهش تولید محقق خواهد شد.
ادامه تولید صنعت خودرو و قطعه سازی پس از اتمام تعطیلات نوروزی همزمان با شیوع کرونا در حالی با ابهام روبرو است که شاهد نامه نگاری قطعه سازان با رئیس جمهور و وزرای صنعت و بهداشت برای تمدید دو هفتهای این تعطیلات هستیم.
انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو در نامهای خطاب به وزیر صمت، وزیر بهداشت، استاندار تهران و رییس ستاد مقابله با ویروس کرونا، خواستار تعطیلی کلیه خطوط تولید خودروسازان تا اوایل اردیبهشت ماه به جهت جلوگیری از شیوع بیشتر ویروس کرونا شد.
در یک سال اخیر با توجه به مشکلات ناشی از تحریمها؛ وزارت صمت تصمیم به برگزاری میزهای تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو با همکاری قطعهسازان و خودروسازان گرفت. در این زمینه در مجموع سه میز تعمیق ساخت داخل برگزار و قرارداد داخلیسازی ۹۹ قطعه توسط ۸۹ قطعهساز، به ارزش ۳ هزار و ۲۰۱ میلیارد تومان و کاهش ارزبری ۲۷۵ میلیون یورویی منعقد شد.
مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو سه راهبرد کلان در زمینه جهاد در تامین، همت در تولید و شتاب در تحویل را گام های عملیاتی این خودروساز جهت تحقق شعار سال جهش تولید دانست.
سال ۹۸ برای صنعت خوردوسازی کشور، سالی سخت و پر از بالا و پایین بود. بارها تا مرز ورشکستگی و واگذاری سهام هایشان پیش رفتند اما در نهایت با تزریق تسهیلات، همت قطعه سازان و تدابیری توانستند یکبار دیگر از مرز نابودی فاصله گیرند و تیراژهای تولید را افزایش دهند.
در شرایطی به آخرین روزهای سال نزدیک میشویم که قطعهسازان همچنان در بیم و امید پرداخت بخشی از بدهی خود از سوی خودروسازان از مسیر مصوبه شورای پول و اعتبار هستند.
در روزهایی که کل کشور با موضوع ویروس کرونا و شیوع گسترده آن مواجه شده و همه ارکان کشور به نوعی درگیر آن شده است، قطعهسازان نیز در حد توان خود به تامین برخی اقلام ضد کرونا و کمک های نقدی پرداختند.
در حالی خودروسازان از انجام اقدامات اولیه برای تجدید ارزیابی شرکت ها و افزایش سرمایه خبر داده اند که اخبار مثبت در این حوزه منجر به ثبت رکوردهای جدید قیمتی در سهام خودرویی ها شده است.
سیستم گیربکس بخشی جدایی ناپذیر از یک وسیله نقلیه است، باید برای جلوگیری از خسارات و یا تعمیر، هر چند وقت یکبار توسط یک تعمیرگاه تخصصی گیربکس بررسی شود.
انجمن تخصصی صنایع همگن نیروی محرکه و قطعهسازان خودرو کشور، با ارسال نامهای به ریاست جمهوری اسلامی ایران، خواستار ارائه دستورات لازم برای پرداخت هرچه سریعتر تسهیلات مصوب به منظور جلوگیری از توقف خط تولید در صنعت خودروسازی شدند.