با بالا رفتن احتمال بازگشت ایران و آمریکا به توافق هسته‌ای و برجام و لغو تحریم‌ها، نگرانی‌هایی در جامعه قطعه‌سازی مبنی بر تشدید واردات قطعات در آینده، ایجاد شده است.
عضو هیات مدیره انجمن تولید کنندگان همگن قطعات خودرو استان البرز اعلام کرد که تلاش های قطعه سازان خودرو این استان در شرایط تحریمی کشور به صرفه جویی سالانه ۳۴۱ میلیون دلار ارز انجامیده است.
کد خبر: ۴۵۰۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۱۱
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در بازدید از قطعه‌سازان استان قزوین تاکید کرد
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از شرکت‌های قطعه ساز استان قزوین بازدید کرد و از نزدیک در جریان توانمندی و ظرفیت‌های آنان برای تامین قطعات مورد نیاز خطوط تولید این خودروساز به ویژه تامین محصولات جدید قرار گرفت.
مدیر کل دفتر صنایع حمل و نقل وزارت صمت اظهار داشت: واقعیت این است که اگر شرایط بر همین منوال باشد خودروسازان توان ادامه کار ندارند. در سال گذشته صنایع خودروسازی و قطعه‌سازی کشور ۱۵۰ هزار میلیارد تومان فروش داشتند اما حدود ۳۰ هزار میلیارد تومان در مجموع ضرر خودروسازان بوده است.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: هرچند معتقدیم اسناد بالادستی در صنعت خودرو باید تعیین‌کننده تصمیم‌ها و حتی مشارکت‌های خارجی باشد، اما برای هرگونه همکاری با خودروسازان کلاس جهانی آمادگی ۱۰۰ درصدی از سوی قطعه‌سازان وجود دارد.
دبیر انجمن قطعه‌سازان با بیان اینکه قطعه‌سازان خودرو تا خردادماه ورق فولادی دارند، گفت: وزارت صمت باید خاطیان بازار را معرفی و دستورالعمل تامین ورق قطعه‌سازان را اصلاح کند.
زنجیره تامین گروه صنعتی ایران خودرو در سال ۱۳۹۹ با وجود شرایط دشوار تحریم‌های ظالمانه توانست در حوزه خودکفایی و ساخت و تولید قالب و ابزار در مجموع ۲۹ میلیون دلار صرفه جویی ارزی را محقق کند.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو با انتقاد از رویه جدید وزارت صنعت در تخصیص ورق فولادی به قطعه سازان ، گفت: موجودی ورق قطعه سازان خردادماه به اتمام می‌رسد و تولیدکنندگان با مشکل تامین مواد اولیه روبرو خواهند شد.
کد خبر: ۴۴۵۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۲۳
در مراسم بهره برداری از طرح کلان ملی ساخت موتور کم‌مصرف عنوان شد
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: قطعه‌سازان توان بالقوه تولید قطعات برای بیش از ۲ میلیون دستگاه خودرو را در سال دارا هستند، اما این مهم منوط به رفع و رجوع مشکلات‌شان است.
۵۵ قطعه‌ساز داخلی در حالی به منظور عملیاتی شدن تولید پلتفرم خودروی طراحی شده توسط بخش خصوصی گرد هم آمدند که به نظر می‌رسد فصل جدیدی در تاریخ صنعت خودرو کشور آغاز شده است. سازندگان داخلی که تا پیش از این، حیاتشان وابسته به دو خودروساز بزرگ بوده، اکنون در تلاش برای آغاز یک حرکت جدید هستند.
عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو از رسیدن مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به بالای 30 هزار میلیارد تومان خبر داد و گفت: چالش بزرگ قطعه سازان برای سال آینده است که چه اتفاقی می افتد و خودروسازان با این زیان و ضرر هنگفت سالانه تا چه زمانی قادر به تحمل و ادامه فعالیت خواهند بود و آیا بانک ها و متولی سیاستگذاری مالی کشور با این صورت های مالی مایل به تزریق تسهیلات و حمایت از این صنعت هستند و یا اینکه شاهد نابودی صنعت خواهیم بود.
نایب رییس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت: تغییر ۴ وزیر صمت در دوره دوم دولت لطمه های زیادی به صنعت به ویژه صنعت خودرو و قطعه وارد کرده در حالی که انتظار داریم اتاق فکری برای صنعت خودرو در وزارت صمت با هدف تعیین راهکارها و سازوکارها پیش بینی شود.
نماینده مردم ساوجبلاغ ، نظر آباد و طالقان در مجلس شورای اسلامی گفت: ایران خودرو سبب رونق تولید در استان البرز شده و در حال حاضر فعالیت بیش از 58 کارگاه تولیدی در استان در جهت تامین نیازمندی های ایران خودرو است؛ ما نیز با حمایت های لازم در کنار این قطعه سازان و تولیدکنندگان فعال و توانمند هستیم تا موانع تولید را کنار زده و مشکلات را هر چه سریع تر برطرف کنیم.
دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: با پرداخت یک‌هزار میلیارد تومان، قطعه‌سازان یک‌پنجم تسهیلات در نظر گرفته شده پنج هزار میلیارد تومانی را دریافت کردند.
در حالی به زودی تسهیلات پیش بینی شده از سوی بانک مرکزی به دو خودروساز پرداخت خواهد شد که به نظر می رسد با مذاکرات صورت گرفته و مبالغ پیش بینی شده جهت اختصاص به دو خودروساز، گام های محکم تری در راستای تحقق جهش برنامه تولید در حال برداشته شدن است.
در حالی کمتر از 40 روز تا پایان سال جاری باقی مانده که خودروسازان همچنان با خودروهای غیرتجاری دست و پنجه نرم می کنند و در تلاش برای تجاری سازی این دسته از خودروها هستند که عمده آن ها در انتظار قطعات های تک باقی مانده اند اما بر اساس پیش بینی ها مقرر شده که خودروسازان سال جدید را با کمترین میزان خودروی ناقص آغاز کنند.