دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان کشور، ضمن انتقاد از وضعیت قیمتگذاری خودرو در کشور از تبدیل شدن این شرایط به منبعی برای رانت و یارانه سیاه برای واسطه‌ها خبر داد.
کد خبر: ۶۶۴۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۲
دعوت رسمی از قطعهسازان ایرانی برای ورود به بازار خودرو ازبکستان
انجمن کسب‌وکار خودرویی ازبکستان (ABAUz) به عنوان نمایندگان ارشد صنعت خودروسازی این کشور پس از دیدار با محمدعلی اسکندری، سفیر جمهوری اسلامی ایران در تاشکند، با ارسال نامه‌ای رسمی خطاب به انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور، خواستار آغاز ارتباط مستقیم و بررسی زمینه‌های همکاری دوجانبه بین صنعت خودرو ایران و ازبکستان شدند.
چالش ها و فرصت های صنعت خودرو و قطعه سازی ایران در همایشی که از سوی انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور برگزار می شود، مورد بحث و بررسی قرار خواهد گرفت.
محبی نژاد، دبیر انجمن قطعه سازان کشور گفت: در سال۱۴۰۴ در مجموع ۱۳ تا ۱۴ میلیارد دلار به صنعت خودرو اختصاص یافته که سهم خودروهای داخلی حدود ۳.۵ تا ۴ میلیارد دلار است.
دبیر انجمن همگن قطعه سازان از بدهی حدود ۷۰۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازان به زنجیره تامین خبر داد و گفت: در حال حاضر بدهی جاری دو خودروساز به زنجیره تامین به بیش از ۴۵۰ هزار میلیارد تومان و بدهی معوقه و تعیین تکلیف نشده خودروسازان به قطعه سازان به بیش از ۴۵ هزار میلیارد تومان رسیده است.
دبیر انجمن قطعهسازان خودروی کشور ضمن تاکید بر اینکه قیمتگذاری دستوری از جمله مشکلاتی است که طی سال‌های اخیر بلای جان صنایع و اقتصاد کشور شد و بدهی ۱۱۰ همتی دو خودروساز بزرگ به زنجیره تامین ماحصل همین «دستورها» است عنوان کرد که فاصله گرفتن از قیمتگذاری دستوری و تغییر نقش حاکمیت به سیاستگذار و ناظر، در حال حاضر، تنها راه چاره است.
از جمله چالش‌های اساسی در واگذاری مدیریت دو خودروسازی بزرگ کشور واگذاری سهام‌های تودلی و اهلیت خریداران است و در این خصوص هیئت واگذاری تصمیماتی را اتخاذ کرده است و سازمان خصوصی‌سازی نیز ایده واگذاری تعهدی را مطرح کرده است.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با اشاره به برخی گشایش های صورت گرفته در رفع مشکلات صنعت قطعه سازی گفت: قیمت فروش قطعات برای ۸۰ درصد قطعه سازان در قرارداد با شرکتهای خودروساز تعدیل شدو هرچند رقم مطلوبی نیست اما با توجه به فعال شدن برات مدت دار از سوی بانک مرکزی به طور قطع کمک خوبی به صنعت قطعه خواهد شد.
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو از برنامه ریزی برای پرداخت ۸ همتی مطالبات از سوی خودروسازان ظرف هفته های آینده از محل افزایش ۳۰ درصدی قیمت ها خبر داد و گفت: در حال حاضر قراردادهای برخی قطعه سازان با خودروسازان با رشد قیمت ۱۳ تا ۱۷ درصدی به امضا رسیده است که با توجه به تصویب افزایش ۳۰ درصدی قیمت خودرو، عادلانه به نظر نمی رسد.
نایب رییس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو از دپوی ۷۰۰ هزار خودرو در پارکینگ خریداران خبر داد و گفت: با نامه نگاری های انجام شده با سران قوا روند تخصیص ارز به قطعه سازان سرعت گرفته و یرای پرداخت مطالبات قطعه سازان نیز برنامه ریزی هایی صورت گرفته است.
نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: در حال حاضر بدهی خودروسازان به قطعه سازان از ۱۰۰ هزار میلیارد تومان بیشتر شده و این مساله کیفیت خودرو ارتباط مستقیمی دارد.
نجفی منش رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور گفت: قطعه سازان بزرگ کشور به دلیل عدم تخصیص ارز با انباشت مواداولیه در گمرکات مواجه شدند که این مساله منجربه افت تولید قطعات و خودرو شده است.
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو ضمن تاکید بر اینکه نبود استراتژی ثابت و مدون برای صنعت خودرو کشور، سبب شده که با هر تغییر، نقشه و مسیر راه صنعت هم تغییر کند، این موضوع را از جمله اصلی‌ترین موارد عدم توسعه صنعت دانسته و معتقد است چنانچه با قید فوریت برای رفع مشکلات مجموعه صنعت خودرو (خودروسازی و قطعه‌سازی) چاره‌اندیشی نشود، نابودی این صنعت، قطعی است.
محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور به بازار گفت: حجم کل مطالبات زنجیره تامین خودروسازی به ۱۰۰ همت رسیده که از این مبلغ، بیش از ۳۵ همت مطالبات معوق است.
تولید و فروش قطعات خودرو در بهار امسال افتی حدود ۱۵ و ۱۰درصدی را تجربه کرده است. کمبود نقدینگی، عدم تخصیص ارز برای خرید مواد اولیه و همچنین قطعی برق از دلایل کاهش تولید قطعات خودرو در کشور است. بدهی خودروسازان به فعالان صنعت قطعه نیز به ۸۰هزار میلیارد تومان رسیده است.
رییس انجمن قطعهسازان گفت: قطعهسازان با اجرای فرمان رییس جمهوری درمورد خصوصی‌سازی صنعت خودرو موافق هستند و این موضوع را یکی از راه حل‌های نجات این صنعت از زیان انباشته و بحران می‌دانند.
در حاشیه نمایشگاه قطعات و مجموعه‌های خودرو، نشستی حول چالش‌ها و ظرفیت‌های صنعت قطعه و خودرو برگزار شد. در این نشست محمد شهپری عضو هیات‌مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو، منصور منصوری دبیر انجمن سازندگان قطعه و مجموعه‌های خودرو، و حسن کریمی سنجری کارشناس حوزه خودرو حضور داشتند. مهمانان این برنامه در طول نشست به موضوعاتی همچون مطالبات قطعه‌ساز از خودروسازان، اوج‌گیری واردات قطعه از چین، تاثیر قطعه‌سازی کشور از تولید محصولات برقی و همچنین واردات خودروهای نو و کارکرده پرداختند که در ذیل می‌آید.
انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو در نامه‌ای به رییس مجلس شورای اسلامی خواستار رای اعتماد نمایندگان به وزیر صنعت، معدن و تجارت شدند و اعلام کرد: رکوردهای رشد تولید خودرو در دوره فاطمی امین در وزارت صمت ثبت شد.