در روز‌های گذشته صحبت‌ها و شایعاتی در خصوص کمبود بنزین یا سایر حامل‌های انرژی در برخی از شهرها منتشر شد که باعث ازدحام در جایگاههای سوخت و ایجاد نگرانی برای افراد شد که مسئولین مربوطه در اسرع وقت موضوع را رد و شرایط را مناسب گزارش کردند.
باتوجه به محدودیت عرضه بنزین سوپر شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی محدودیت انتقال فرآورده‌های تولیدی تنها از طریق یک خط لوله همچنین افزایش مصرف بی‌رویه بنزین در ایام تعطیلات تابستان و اولویت قراردادن تامین بنزین مصرفی عموم را عمده دلیل محدود شدن عرضه اعلام کرد.
پرونده بنزین همواره روی میز دولت باز است و تقریبا هر ماه یک‌بار گمانه‌زنی‌های مختلفی در مورد تصمیمی که دولت می‌خواهد درباره آینده سوخت در کشور اتخاذ کند، مطرح می‌شود. گزینه‌های احتمالی بین دونرخی کردن، سهمیه‌بندی یا افزایش قیمت سوخت می‌چرخد و فعلا با الزام استفاده از کارت سوخت ، احتمال سهمیه‌بندی از همه قوی‌تر است.
رییس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت اظهار کرد: در موضوع مطرح شده مبنی بر استفاده دوباره از کارت های سوخت ، دولت چندان موافق نیست و این طرح تنها از سوی یکی از نمایندگان مجلس مطرح شده است.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده در سه ماه نخست امسال باید روزانه ۹ میلیون لیتر بنزین وارد می‌کردیم،اما این رقم به ۵ میلیون و ۷۰۰ هزار لیتر رسید.
موضوع استفاده مجدد از کارت سوخت در شرایطی طی چند ماه اخیر بر سر زبان‌ها افتاده که به دنبال آن تلاش‌ها برای نصب تجهیزات جدید در جایگاه های سوخت نیز انجام می شود.
موسوی‌خواه درباره کمبود بنزین سوپر گفت: روزانه ۳.۵ میلیون لیتر بنزین سوپر در کل کشور توزیع می‌شود که ممکن است برخی پالایشگاه‌ها در اورهال باشند و این رقم کم یا زیاد شود. ممکن است یک روز به ۳.۶ میلیون لیتر یا ۳.۷ میلیون لیتر هم برسد. در هر صورت ما در هشت کلانشهر کشور بنزین یورو توزیع می‌کنیم.
مدیر عامل شرکت پخش فرآورده های نفتی ایران از تغییر نحوه محاسبه کارمزد جایگاه داران سوخت خبر داد و گفت: با شیوه جدید جایگاه داران حق العمل خود را هنگام عرضه فرآورده بصورت مستقیم از مردم دریافت می کنند.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس گفت: پیشنهاد کردیم برای مدیریت بهتر مصرف سوخت ، کارت سوخت با رفع اشکالات و نواقص احیا شود و مردم بدون نگرانی به بنزین دسترسی داشته باشند.
تنها یک هفته تا اجرای مرحله دوم تطابق استانداردهای سوخت ی باقی است. اما آیا خودروسازان داخلی که این روزها درگیر افزایش نرخ دلار و نوسانات قیمتی بازار هستند، می توانند تا اول تیرماه امسال استانداردهای سوخت ی را با آنچه اعلام شده است، تطبیق دهند؟
کد خبر: ۱۷۳۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۲۵
رییس انجمن صنفی جایگاه داران سوخت در گفت گو با خودروکار؛
مزایای مصرف گاز طبیعی فشرده ( CNG ) در کشور زیر سایه بنزین مغفول مانده و ظرفیت‌های ایران برای تولید و عرضه CNG از سوی مصرف کنندگان با استقبال روبرو نشده است.
آلودگی هوای ناشی از سوخت نامرغوب زمستان و تابستان نمی‌شناسد البته اگرچه این روزها با گذر از فصل سرما خبری از پدیده وارونگی دما (inversion) نیست اما آلوده‌کننده‌های مهم یعنی خودروها، سوخت و صنایع سر جای خود هستند و تا زمان حذف آلایندگی از این بخش‌ها انتقادات و مطالبه‌گری‌ها در این زمینه ادامه خواهد داشت.