تنها یک هفته تا اجرای مرحله دوم تطابق استانداردهای سوخت ی باقی است. اما آیا خودروسازان داخلی که این روزها درگیر افزایش نرخ دلار و نوسانات قیمتی بازار هستند، می توانند تا اول تیرماه امسال استانداردهای سوخت ی را با آنچه اعلام شده است، تطبیق دهند؟
کد خبر: ۱۷۳۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۲۵
رییس انجمن صنفی جایگاه داران سوخت در گفت گو با خودروکار؛
مزایای مصرف گاز طبیعی فشرده ( CNG ) در کشور زیر سایه بنزین مغفول مانده و ظرفیت‌های ایران برای تولید و عرضه CNG از سوی مصرف کنندگان با استقبال روبرو نشده است.
آلودگی هوای ناشی از سوخت نامرغوب زمستان و تابستان نمی‌شناسد البته اگرچه این روزها با گذر از فصل سرما خبری از پدیده وارونگی دما (inversion) نیست اما آلوده‌کننده‌های مهم یعنی خودروها، سوخت و صنایع سر جای خود هستند و تا زمان حذف آلایندگی از این بخش‌ها انتقادات و مطالبه‌گری‌ها در این زمینه ادامه خواهد داشت.
رسیدن به کیفیت مطلوب سوخت در کشور همواره در برنامه همه دولت ها بوده ، اما همه ساله بهانه های متعددی همچون نبود بودجه، واردات سوخت با کیفیت پایین و فراهم نبودن زیرساخت ها و مشکلاتی از این دست مانع کسب رتبه مطلوب بنزین شده است.
یک منبع آگاه از مخالفت دولت با کاهش قیمت سی ان جی در سال 97 خبر داد و گفت: دولت درخواست انجمن صنفی جایگاه داران سی ان جی مبنی بر تعدیل قیمت سی ان جی که باید 20 تا 25 درصد قیمت بنزین باشد را رد کرد.
یک عضو کمسیون انرژی مجلس گفت: با توجه به استانداردهایی که امروز در دنیا در حوزه نفت، گاز و صنایع پتروشیمی وجود دارد، ما باید به سمتی حرکت کنیم تا بتوانیم این استانداردها را دنبال کنیم.چرا که اگر غیر از این باشد در بحث صادرات بنزین با مشکل مواجه خواهیم شد.
رییس اتحادیه جایگاه‌داران سوخت از آغاز و ادامه مذاکره بین این اتحادیه و بانک ملت برای برطرف کردن مشکل استفاده از کارتخوان‌های این بانک در جایگاههای سوخت خبر داد.
هنوز شش ماه از اعلام نتایج گزارش پروژه پایش کیفیت سوخت شهر تهران در تابستان ۱۳۹۶ که نشان می‌داد سوخت بنزین عرضه شده در برخی جایگاههای تهران عدد اکتان پایینی دارد، اما میزان گوگرد و بنزن آن از حد استاندارد بیشتر است، نگذشته که باز هم زمزمه بالا بودن گوگرد و غیر استاندارد بودن بنزین پایتخت به گوش می‌رسد، همچنین در این زمینه تاییدیه و تکذیبیه‌هایی از سوی سازمان‌های ذیربط نیز مطرح شده بود.
چندسالی می شود که زیر ساخت های بنزین یورو 5 در حال فراهم شدن است، اما هنوز جای خالی بنزین یورو 4 در جایگاه های سوخت خالی است. با این حال تولید قطعات خودرویی کمک کننده به کاهش آلودگی هوا ادامه دارد تا شاید در کاهش آلودگی هوا تاثیری هر چند جزئی ایفا کند.
مدتی است موضوع دو نرخی شدن بنزین و احیا کارت سوخت مطرح شده است، حالا رییس اتحادیه جایگاه داران سوخت براین باور است: درحال حاضر اکثر دستگاه های پوز جایگاه های سوخت خراب است و احیا این دستگاه ها هزینه هنگفتی به کشور تحمیل می کند.
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت CNG کشور از پیشنهاد یک بسته تشویقی برای خودروهای دوگانه سوز به کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی خبرداد و گفت: پیشنهاد کارت خرید کالای سوخت به کمیسیون انرژی در حال تدوین است.