گروه ماموت در ششمین نمایشگاه خودرو تهران که از تاریخ ۹ تا ۱۲ بهمن‌ماه در مرکز نمایشگاه‌های بین‌المللی شهر آفتاب برگزار می‌شود، به‌طور یکپارچه و گسترده شرکت خواهد کرد. این گروه صنعتی بزرگ با مجموعه‌ای از شرکت‌های زیرمجموعه و برندهای شناخته‌شده همچون «دنیای ماموت »، « ماموت خودرو»، «پیلسان»، «مایان»، «ویرا دیزل»، «دیار خودرو»، «تیگارد» و «لوکانو»، از جدیدترین محصولات خود در زمینه خودروهای تجاری و سواری رونمایی خواهد کرد.
تفاهم نامه همکاری میان گروه ماموت و گروه مپنا با رویکرد توسعه زیرساخت‌های ایستگاه شارژ و سرمایه گذاری برای توسعه پلتفرم‌های برقی و همچنین در زمینه صنعتی سازی خودروهای الکتریکی در کشور، چهارشنبه ۱۱ بهمن ماه با حضور وزیر صمت و مدیران دو شرکت، در سالن ملل اتو اکسپو تهران به امضا رسید.
ماموت پلاس بازوی نوآوری گروه ماموت در راستای مسئولیت های اجتماعی گروه و استفاده از ظرفیت نخبگان داخل کشور در راستای ارتقا مهارت دانشجویان و ایجاد شبکه‌ای مدرن بین صنعت، دانشگاه، ایده پردازان و فعالان عرصه دانش و مهارت، ضمن شناسایی و رفع نیازهای فناورانه گروه ماموت به ارتقا صنعت و دانش ایران می اندیشد.
کد خبر: ۵۹۱۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۹
امضای تفاهم‌نامه همکاری میان شرکت ماموت خودرو و مکو
در جلسه‌ای که به میزبانی شرکت مهندسی و ساخت برق و کنترل مپنا (مکو) برگزار شد، تفاهم‌نامه‌ای میان شرکت ماموت خودرو و مکو به امضاء رسید که زمینه‌ساز همکاری‌های مشترک در راستای توسعه زیرساخت‌ها و مهیا ساختن شرایط برای عرضه خودروهای الکتریکی در کشور خواهد بود.
شرکت دنیای ماموت که بزرگترین کاربری ساز بازار ایران محسوب می شود، یک تریلر هوشمند را برای اولین بار در بازار ایران معرفی کرد که به وسیله آن جا به جایی و حمل بار به صورت ایمن تر، هوشمندانه تر و با نظارتی دقیق تر انجام می شود.
ماموت خودرو در کنار ارائه محصول قوی و کیفی برای بازار کشور، فعالیتی مشابه به کمپانی مادر در کشور ندارد و برخی حواشی پیش آمده را به ضرر خود تمام می کند. در حالی که رسانه های کشور و مشتریان به سبک فروش اولیه ماموت خودرو انتقاد داشتند و برخی خبرهای کذب باعث شد تا اطلاع رسانی صحیح در خصوص فروش دو خودرو ذکر شده، در زمان مناسب انجام نشود، این بار هم شاهد آن هستیم که نمایندگی های ماموت خودرو در سطح شهر تهران اقداماتی سازمانی اما بدون برنامه ریزی را انجام داده اند.
در آخرین روزهای مهر ماه، خبرگزاری رویترز به نقل از مدیران شرکت خودروسازی سئات اعلام کرد که این شرکت قصد ندارد وارد بازار ایران شود و این تصمیم نیز ارتباطی با سیاست‌های ترامپ در قبال ایران ندارد.
کد خبر: ۱۱۵۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۸/۱۵
مدیرکل دفتر صنایع خودروسازی وزارت صنعت در گفت و گو با «خودروکار» تشریح کرد:
چند روز پس از آنکه سئات به عنوان یکی از زیرمجموعه های فولکس واگن، پس از شش ماه بررسی رسما اعلام کرد که در بازار ایران حضور پیدا نخواهد کرد، مدیرکل دفتر صنایع خودروسازی و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت می گوید که قرارداد فولکس واگن و ماموت تقریبا نهایی شده است.
گرچه بسیاری با سر و صدایی که ماموت ی ها برای واردات خودروهای فولکس واگن در ایران به راه انداختند منتظر شروعی جذاب برای این برند مطرح اما رسوای آلمانی در ایران بودند ولی درهای بازار ایران به روی خودروهای وارداتی بسته شد تا اینبار آلمانی های مغرور منتظر ورود به بازار ایران بمانند.
در هفته گذشته فولکس‌واگن از تمام مدل‌های جدید خودروی پولو خود رونمایی کرد. به همین دلیل تصمیم گرفتیم به مقایسه این مدل با اسلافش بپردازیم که یکی از مهم‌ترین تولیدات کارخانه بزرگ آلمانی محسوب می‌شود.
"قرارداد فولکس واگن با یک شرکت بخش خصوصی با مشکلاتی مواجه شده و امضای آن به تاخیر افتاده است." این جمله ای است که محسن صالحی نیا، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در آخرین نشست خود با خبرنگاران، یعنی همین چند روز پیش بیان کرد.
فولکس واگن آلمان در حالی مدت هاست نامش به عنوان یکی از شرکای جدید خودروسازی ایران مطرح شده که این غول آلمانی شرطی عجیب را برای حضور در صنعت خودرو کشور لحاظ کرده است.
گفته می شود فولکس واگن با یکی از خودروسازان بخش خصوصی به نام ماموت به توافق رسیده و قرار است پس از قطعی شدن مشارکت، فعالیت مشترک آنها در اوایل سال 97 آغاز شود.