علاوه بر سرویس‌های دوره‌ای، مواردی هستند که باید هر ماه در خودروهای به منظور کنترل سلامت خودرو بررسی شوند. مواردی که در خودروها باید هر ماه بررسی شوند.
علاوه بر سرویس‌های دوره‌ای، مواردی هستند که باید هر ماه در خودروهای به منظور کنترل سلامت خودرو بررسی شوند.
مواردی که در خودروها باید هر ماه بررسی شوند.
بازار ایران رفته رفته به سوی خودروهای بزرگ و شاسی بلند متمایل می‌شود و خودروسازان چینی هم با درک این نیاز، مدل‌های شاسی بلند خود را با قیمتی پایین‌تر از همتایان ایرانی بازار وارد ایران می‌کنند.
شاسی بلندهای کره‌ای در بازار ایران به واسطه عملکرد خوب، به شدت طی چندین سال محبوب شدند و شرکت‌های کیا و هیوندای همواره جدیدترین نسل‌های خود را وارد ایران می‌کند. در این میان سانگ یانگ هم با مدل رکستون G4 در ایران خودنمایی خواهد کرد.
افزایش قیمت خودروهای وارداتی و چینی و همچنین کاهش قدرت خرید مردم، مشتریان میل بیشتری به خرید خودروهای ارزان قیمت دارند و از همین رو دو هاچبک ارزان قیمت در این مطلب بررسی می‌شوند.
تعرفه‌های جدید و سقف 40 هزار دلاری برای واردات، عرصه را برای محصولات شرکت‌هایی مانند مرسدس بنز و نظیر آن‌ها سخت کرده است، اما در این میان دو خودرویی که همچنان می‌توانند پا به بازار ایران بگذارند «ب ام و 230» و «مرسدس بنز CLA 250» هستند.
تویوتا و هوندا که سابقه حضور طولانی مدت در بازار ایران را دارند هر ساله سعی می‌کنند مدل‌های جدیدی به بازار ارائه کنند تا دل دوست داران و خریداران را به دست بیاورند.
مدت‌ها است که علاقه خودروسازان ژاپنی و فرانسوی برای حضور در بازار ایران علنی شده است و این خودروسازان سعی دارند تا مدل‌های محبوب و پرفروش خود را وارد ایران کنند تا سهم بیشتری از بازار را کسب کنند. اکنون به بررسی دو شاسی بلند تازه وارد به ایران می‌پردازیم.
شهرهای شلوغ و پر ترافیک و همچنین علاقه‌مندان به خودروهای هاچبک، دلیل بقای این کلاس از خودروها تا به امروز شده‌اند و مشاهده می‌کنیم که شرکت‌ها هر روزه مدل‌های جذابی از این کلاس خودروها عرضه می‌کنند.
تعرفه‌های جدید و سقف 40 هزار دلاری برای واردات، عرصه را برای محصولات شرکت‌هایی مانند مرسدس بنز و نظیر آن‌ها سخت کرده است، اما در این میان دو خودرویی که همچنان می‌توانند پا به بازار ایران بگذارند «ب ام و 230» و «مرسدس بنز CLA 250» هستند.
تویوتا و هوندا که سابقه حضور طولانی مدت در بازار ایران را دارند هر ساله سعی می‌کنند مدل‌های جدیدی به بازار ارائه کنند تا دل دوست داران و خریداران را به دست بیاورند.
مدت‌ها است که علاقه خودروسازان ژاپنی و فرانسوی برای حضور در بازار ایران علنی شده است و این خودروسازان سعی دارند تا مدل‌های محبوب و پرفروش خود را وارد ایران کنند تا سهم بیشتری از بازار را کسب کنند. اکنون به بررسی دو شاسی بلند تازه وارد به ایران می‌پردازیم.
شهرهای شلوغ و پر ترافیک و همچنین علاقه‌مندان به خودروهای هاچبک، دلیل بقای این کلاس از خودروها تا به امروز شده‌اند و مشاهده می‌کنیم که شرکت‌ها هر روزه مدل‌های جذابی از این کلاس خودروها عرضه می‌کنند.
بازار ایران رفته رفته به سوی خودروهای بزرگ و شاسی بلند متمایل می‌شود و خودروسازان چینی هم با درک این نیاز، مدل‌های شاسی بلند خود را با قیمتی پایین‌تر از همتایان ایرانی بازار وارد ایران می‌کنند.
خودروهای کوچک طی چند سال اخیر افزایش فروش را به خود دیده‌اند و دو خودرو کیا پیکانتو و هیوندای i10 در این میان توانستند خود را در دل خریداران جای بدهند.
کد خبر: ۱۱۲۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۸/۰۴
«خودروکار» کراس اوورهای محبوب بازار را بررسی می‌کند؛
هیوندای توسان و کیا اسپورتیج که هر دو در خاک کشور کُره متولد شده‌اند، بازار خوبی را در ایران برای خود دست و پا کرده‌اند و در این گزارش به بررسی جدیدترین نسل این دو خودرو پرداخته ایم.
در این گزارش قصد بر آن است تا خودروهای پژو پارس ال ایکس، رنو تندر 90 ، پژو206 اس دی وی8 ، راین وی5 ، برلیانس اچ230 و سورن ای ال ایکس توربوی جدید را مورد بررسی و ارزیابی قرار دهیم تا شما بر اساس نیازتان بهترین گزینه را انتخاب کنید. خودروهایی که برای بودجه 40 میلیونی مناسب می باشند.