در شرایطی که این روزها بحث بر سر حذف خودروهای قدیمی به خصوص پژو 405 و پراید داغ است، مدیرعامل پیشین سایپا می گوید کنار گذاشتن این محصولات از خودروسازی و بازار کشور نیاز به برنامه ریزی و معرفی محصولات جایگزین دارد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه مشکلات هپکو خاص و پیچیده است، گفت: مقرر شده ساپیا سریعا این شرکت را تکمیل کند و در اوایل سال آینده شاهد آغاز فرآیند تولید آن باشیم.
طبق آخرین آمار ارائه شده در مورد تولید خودروسازان طی سال 95، سه سازنده اصلی خودرو کشور، در مجموع 932 هزار و 257 دستگاه انواع محصول سواری را در 10 ماه امسال به تولید رسانده و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، 5/ 43 درصد افزایش تیراژ را تجربه کردند.
خودروسازان داخلی در حالی قصد واردات محصولات متعلق به شرکای فرانسوی شان را دارند که تجربههای قبلی نشان میدهد آنها تا پیش از این، واردکنندههای خوبی نبوده و نتوانستهاند تجارت مناسبی را در این حوزه داشته باشند.
معاون برنامه ریزی جامع تولید گروه خودروسازی سایپا گفت: در راستای برنامه های توسعه محصول و ضرورت آماده سازی و تجهیز خط تولید محصول جدید SP100 با استاندارد های روز صنعت خودروسازی در شرکت سایپا ، خط برلیانس سایپا به شرکت پارس خودرو منتقل شده و خط SP100 جایگزین آن خواهد شد.
در حالی که وزیر صنعت،معدن و تجارت به تازگی از طراحی موتور خودرو توسط سایپا و یکی از شرکت های اروپایی خبر داده، یک منبع آگاه در گفت و گو با خودروکار از هزینه کلان این پروژه صحبت به میان آورد و در عین حال، آن را سرمایه ای برای آینده این خودروساز دانست.
مدیرعامل سایپا پنج شنبه گذشته در حالی تلویحا خبر از منتفی شدن مشارکت با کیاموتورز داد که دلیل آن را به نوعی ناهمخوانی اهداف این شرکت کره ای با سیاست های وزارت صنعت،معدن و تجارت عنوان کرد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت امروز از شرکت های مگاموتور، زامیاد و سایپا دیزل بازدید و در مورد قراردادهای اخیر این شرکتها با شرکای تجاری خارجی با مدیران ارشد سایپا تبادل نظر کرد.
مدیرکل دفتر نیرو محرکه و صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت در حالی دیروز در گفت و گو با خودروکار خبر از امضای قرارداد سایپا و سیتروئن تا یک ماه آینده داد که به نظر می رسد همکاری این دو خودروساز با چالش هایی جدی مواجه شده است.
مدیرکل دفتر نیرو محرکه و صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت از امضای دو قرارداد خودرویی تا یک ماه آینده خبر داد و گفت: قراردادهای خودرویی تا زمان امضا امکان بازنگری دارد.
گروه سایپا بزرگ ترین تامین مالی در بخش خصوصی را در تاریخ بورس ایران با رقمی معادل حدود 500 میلیارد تومان انجام داده که بیانگر اجرای موفقیت آمیز این طرح بوده است.