شاید امروز صبح در ایران کمتر کسی گمان می کرد که وقتی چشمانش را به صبح باز کند، دنیا به قدرت گرفتن یک پوپولیست تندرو آن هم در قدرتمندترین کشور جهان، خوشامد بگوید.
« هیوندای به ایران بازگشت.» خبر کوتاه اما تأثیرگذار بود. روز گذشته کرمان موتور رسماً اعلام کرد که با شریک قدیمی اش آشتی کرده و کره ای ها با دست پر از دی ماه به خطوط تولید این شرکت بازمی گردند.
زمانی که برای اولین بار هیوندای ی، تیزر مربوط به ولستر را به‌نمایش گذاشت، ۲ دسته از علاقه‌مندان به دنیای خودرو نسبت به ولستر واکنش نشان دادند. عده‌ای آن را یک هاچبک زیبا و مناسب می دانستند و عده دیگری نیز آن را یک مدل زشت و نامتعارف نام گذاری کردند.
هیوندای به‌طور رسمی از نسل سوم i۳۰ پرده‌برداری کرد، آن‌هم در فرم یک هاچبک ۵ درب، درست قبل از معرفی بین‌المللی آن که قرار است در نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۱۶ در اواخر همین ماه برگزار شود.
در ابتدای دهه 70 شمسی که واردات خودرو از سر گرفته شد، برخی برندهای جدید و تقریبا ناشناس در کنار برندهای قدیمی و مشهور وارد ایران شدند. در این میان برندهای کره‌ای همانند کیا، هیوندای و دوو از موفق‌ترین برندهای جدیدالورود بازار ایران بودند.