عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع افزایش قیمت محصولات تولید داخل بعد از افزایش نرخ ارز می‌تواند معیاری برای تشخیص میزان داخلی‌سازی محصولات باشد، خاطرنشان کرد: محصولاتی که در آنها قطعات وارداتی بیشتر به کار رفته متحمل افزایش قیمت بیشتری می‌شوند.
در هفته جاری گروه پارس خودرو، زامیاد، گروه بهمن، سایپا، سایپا دیزل، ایران خودرو و ایران خودرو دیزل از ابتدا تا انتهای هفته با نوسان نسبتا مثبت معامله شدند.
پس از هفته ها تلاطم در بازار، در نهایت چهار رقم پراسترس جداول نرخ ارز ، روی «4200» تومان نشست. اما اکنون با تک نرخی شدن ارز در کشور، تکلیف وارد کنندگان، تولید کنندگان و تامین کنندگان مواد اولیه و قطعه سازان چه می شود؟
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت: با توجه با اقدام دولت در تک نرخی کردن دلار و کاهش قیمت قابل توجه آن، قیمت خودروهای وارداتی به میزان زیادی باید کاهش یابد.
درپی ممنوع شدن ثبت سفارش واردات با دلار آمریکا، رئیس سازمان توسعه تجارت اعلام کرد: تاکنون مشکل مهمی از سوی واردکنندگان مطرح نشده و با توجه به نوع کالاهای وارداتی و کشورهای طرف مبادله، نباید مشکل جدی ایجاد شود.
ماجرای حذف ارز مبادله ای که از حدود دوسال گذشته پیگیری شده، اکنون به پله آخر رسیده ، به گونه ای که در حال حاضر کلیه قطعه سازان مشمول این طرح هستند. اما این پرسش مطرح است که خواسته قطعه سازان و خودروسازان در این میان چیست؟
در هفته جاری گروه پارس خودرو، زامیاد، گروه بهمن، سایپا، سايپا ديزل، ایران خودرو و ایران خودرو دیزل از ابتدا تا انتهای هفته با نوسان نسبتا مثبت معامله شدند.
طی دو هفته گذشته قیمت خودروهای وارداتی در بازار افزایش 5 تا 7 درصدی داشته و در برخی از محصولات این افزایش قیمت تا 20 میلیون تومان هم رسیده است. حالا اما با تنش در بازار ارز ، پیش بینی می شود گرانی دور از تصور در انتظار بازار خودروهای وارداتی باشد.
سرمایه برای واحدهای تولیدی حکم جریان خونی است که صنعت را تغذیه کرده و راه را برای ادامه فعالیت تولیدکننده هموار می‌کند، ازاین‌رو تامین قطعات در صنعت قطعه به‌وسیله گشایش اعتبار اقدامی موثر در جهت کاهش هزینه‌ها و تسهیل در تامین مواد اولیه خواهد بود.