آمارهای منتشره از داخلیسازی قطعات خودرو نشان میدهد تا پایان میز دوم ساخت داخل، حدود ۱۸۵ میلیون یورو کاهش ارز بری در قطعهسازی کشور حاصل شده است. از آغاز تحریمهای آمریکا علیه خودروسازی ایران تا امروز، سه میز تخصصی داخلیسازی قطعات در کشور برگزار شده است، میزهایی که وزارت صنعت، معدن و تجارت در راستای کاهش ارز بری و وابستگی به قطعات خارجی، متولی آنها بوده است.
سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان فرآوردههای نفتی با اشاره به کنترل مصرف داخلی و کاهش قاچاق با واقعیشدن قیمت بنزین، گفت: بر این اساس ایران میتواند از محل صادرات بنزین سالانه ۵ میلیارد دلار ارز آوری داشته باشد که معادل صادرات روزانه ۳۰۰ هزار بشکه نفت است.
در پی اظهارات مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور در خصوص واردات ون برای جایگزینی ونهای فرسوده در حال تردد در کشور، مشاور انجمن خودروسازان ایران گفت: با توجه به شیرینی واردات، برخی واردات را به تولید داخل ترجیح میدهند اما بهتر است هزینهای که قرار است صرف واردات شود؛ به تولیدکننده داخلی اختصاص دهند تا شعار رونق تولید محقق شود.
در حالی واردات بدون انتقال ارز یکی از درخواست های اصلی قطعه سازان از وزیر صنعت اعلام شده که بانک مرکزی همچنان معتقد است این روش منجر به آشفتگی بازار ارز شده و از اجرایی شدن آن سرباز می زند.
خودروهای روباز طرفداران زیادی در سراسر دنیا دارند و با فرا رسیدن فصل تابستان بسیاری از افراد به سمت خرید این نوع خودروها میروند. خودروسازان مختلفی در سال ۲۰۱۹ به تولید خودروهای روباز پرداختند که برخی از آنها جزو بهترین نمونهها هستند.
معاون سرمایهگذاری و اقتصادی راه آهن با بیان اینکه دو ماه پرداخت اقساط ارز ی شرکتهایی که از روسیه اقدام به خرید واگن کرده بودند عقب ماند که در حال حاضر بانک مرکزی ارز مورد نیاز برای بازپرداخت ها را تخصیص داده است،گفت: ارز ش بسته مالی دولت برای برای نوسازی و توسعه ناوگان ریلی 1973 میلیارد تومان است که در حال حاضر بانک ایران و ونزوئلا با پرداخت 75 میلیارد تومان از این تسهیلات موافقت کرده است.
تامین قطعات یدکی برای رانندگان خودروهای سنگین و سبک چندی است که به یکی از چالش های بزرگ آنان تبدیل شده، در این میان یکی از این قطعات مهم برای رانندگان تایر خودرو است که این روزها به سختی می توانند آن را تهیه کنند.
در شرایطی که بخش ریالی تسهیلات مصوب ستاد اقتصاد مقاومتی توسط شبکه بانکی در اختیار زنجیره خودروسازی قرار گرفته است، اما هنوز خبری از پرداخت بخش ارز ی این تسهیلات نیست.
این کارشناس بازار سرمایه گفت: در هفته جاری به دلیل افزایش نرخ ارز ، تسعیر منابع ارز ی بانکها و نیز قیمتگذاری خودروسازان این روند متوقف و شاهد افزایش اندک در شاخص بودیم. با این وجود حجم معاملات نسبت به تابستان هنوز هم پایین است و به نظر نمیرسد که دوباره روند افزایشی داشته باشد.
تغییرات نرخ ارز سبب شده تا برخی از کارشناسان معتقد باشند زمینه صادرات در صنعت خودرو بیش از گذشته فراهم شده است و خودروهای زیر 45 میلیون تومان در بازارهای هدف صادراتی با توجه به قیمت دوسه هزار دلاری شان رقیبی نخواهند داشت.
۵ مرجع ذی صلاح در رابطه با ترخیص خودروهای وارداتی معطل در گمرکات برای تعیین تکلیف ارز دولتی و انتفاع مردم نظرات خود را به معاون اول رئیس جمهور اعلام کردند.
مدیرعامل سابق بورس و اوراق بهادار گفت: از آنجاییکه در بورس اوراق بهادار شرکتهای بزرگ، صنایع مادر و به عبارتی گلچین اقتصاد حضور دارند که منشاء تحول در اقتصاد کشور هستند، تحریمها با هزینههای خود باعث محدود کردن فعالیت در مقایسه با شرایط غیرتحریمی میشود.
رییس انجمن صنفی صنعت تایر ایران از ثبت سفارش تایر خودروهای سنگین با ارز ۴۲۰۰ تومانی خبر داد و اعلام کرد که التهاب بازار در این بخش تا یک الی دو ماه آینده فروکش خواهد کرد و در حال حاضر نیز مشکلات مربوط به تامین لاستیک مورد نیاز کامیونداران براساس قیمت رسمی تا حد زیادی کاهش یافته است.
قیمت انواع موتور سیکلت که در ماههای اخیر با افزایش ۲ برابری در مقایسه با ماههای ابتدایی سال جاری به فروش میرسید، این روزها با کاهش قیمت مواجه است و برخی محتکران برای جلوگیری از ضرر بیشتر محصولات خود را با ۳ میلیون کاهش قیمت و یکجا میفروشند.