عضو كمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: حمایت خودروسازان از شركت های دانش بنیان، برگ برنده ای برای این صنعت عظیم داخلی است چرا که این شرکت های می توانند در افزایش كیفیت محصولات و تامین قطعات خودروها نقش به سزایی داشته باشند.
عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس گفت: اگر شركت های دانش بنيان توان و دانش علمی خود را تقويت كنند می توانند حلقه وابستگی صنعت خودرو به خارج از كشور را قطع كنند.
استفاده از ظرفیت های علمی و توانمندی های داخلی در صنعت خودرو در زمان تحریم در این مدت به اندازه ای بود که می توان این محدودیت ها را نعمتی برای صنعت خودرو دانست که تکیه بر توانمندی های داخلی را به این صنعت آموخت.
درصد سهم نیروی انسانی در هزینه های تولید خودرو یکی از عواملی است که این روزها همزمان با افزایش نرخ تورم و قیمت ارز به یکی از هزینه های ناچیز صنعت خودرو تبدیل شده اما با این حال یکی از ایرادات وارده به این صنعت، نیروی انسانی مازاد است، هرچند که صنعت خودرو در دوران کرونا توانست جزو معدود صنایعی باشد که در حفظ این نیروها به طور کامل موفق عمل کند.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: قصد داریم با افزایش ساخت داخلی، وابستگی صنعت خودرو سازی را به خارج از کشور کاهش دهیم که با این کار، قیمتها هم کاهش مییابد.
دهم تیرماه در تقویم کشور با عنوان روز صنعت و معدن نامگذاری شده تا بهانه ای باشد برای بزرگداشت تلاش و کوشش فعالان این حوزه اصلی و استراتژیک از اقتصاد کشور. علاوه بر این، روز صنعت و معدن را نیز می توان معیار زمانی برای بررسی عملکرد شرکت های صنعتی و معدنی کشور دانست.
جدیدترین آمارهای ارائه شده به بورس نشان میدهد خودروسازان بزرگ کشور در فصل بهار امسال با رشد قابل توجه فروش مواجه و این موضوع سبب شده درآمد آنها افزایش یابد.
فرمانده نیروی هوا فضای سپاه گفت: کار ساخت با خودروسازان است، ما بنای تصدیگری نداریم و برای رفع وابستگی، به برطرف کردن کاستیهای صنعت خودرو کمک میکنیم.
ویروس کرونا در نقطهای از جهان آغاز شد که به شهر «موتور» معروف بود. شهر ووهان چین که صدها خودروساز و قطعهساز را در خود جای داده، مرکز کارخانههای بزرگ خودروسازی از جمله جنرال موتورز، هوندا، نیسان، گروه پژو و... است.
کد خبر: ۳۷۱۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۰۱
متن کامل گزارش کمیسیون اصل نود مجلس دهم درباره چالشهای مرتبط با صنعت خودرو؛
کمیسیون اصل نود مجلس دهم در گزارشی با بیان اینکه پراید و پژو ۴۰۵ از ایمنی مناسب برای محافظت از جان رانندگان و سرنشینان خود برخوردار نیستند، اعلام کرد در سال ۱۳۹۷، ۵۴۴۱ نفر با خودرو پراید و ۳۶۸۶ نفر با پژو ۴۰۵ فوت شدهاند.
رئيس تحقيق و توسعه يا به عبارتی آر اند دی سابق آئودی می گويد: «ما خواب بوديم [اشاره به داستان اصحاب كهف] حال خون به پا خواهد شد [اشاره به فيلمي به همين نام]». يادداشت Alex Voigt را در وبسايت Clean Technica می خوانيد.
یک کارشناس صنعت خودرو با انتقاد از شیوه پیش فروش خودرو درباره شیوههای جایگزین گفت: عرضه خودرو در بورس مزیتی به نام شفافیت دارد؛ البته باید برای عرضه حواله خودروی صفر الزاماتی را رعایت کرد.
مدیرعامل فولکس واگن خطاب به مدیران ارشد شرکت گفت:« ما باید هزینههای مربوط به تحقیق و توسعه، سرمایه گذاری ها و هزینه های ثابت را به مقدار قابل توجهی نسبت به طرح گذشته کاهش دهیم».
به اعتقاد یک کارشناس صنعت خودرو ، در شرایط تحریمی و کمبود منابع ارزی کشور، اختصاص ارز برای واردات کامیونهای دست دوم چندان منطقی به نظر نمیرسد؛ لذا بهتر است این هزینه صرف تامین نیازهای شرکتهای دولتی و خصوصی داخلی که زیرساخت تولید اتوبوسهای برقی در آنها فراهم است شود تا علاوه براینکه بر کاهش آلودگی هوا کمک شود، شرکتهای خودروساز داخلی هم بهرهمند شوند.
طی سالهای گذشته مخاطبان صنعت خودرو یا دو تحقیق جهانی J.D.Power در ایران آشنا شده اند. حدود یک دهه است تحقیق IQS و APEAL در صنعت خودرو ایران با الگوبرداری از موسسه J.D.Power توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران پیاده سازی و اطلاعات آن در اختیار ذینفعان صنعت قرار می گیرد.