وزیر صنعت، معدن و تجارت در نشست مشترک با سازمان استاندارد گفت: در سال قبل ۱۷۰ هزار خودرو در پارکینگ خودروسازان باقی مانده بود که در خردادماه به۲۲ هزار دستگاه کاهش یافت و تا شهریورماه صفر می‌شود.
رئیس جمهور در اسفند ۱۴۰۰ در بازدیدی سرزده از ایران‌خودرو، ۸ فرمان برای اصلاح صنعت خودرو سازی و ارتقاء رضایتمندی مردم صادر کرد که برخی از آن‌ها اجرا شده و برخی دیگر معطل تصمیمات نهاد‌های مختلف است.
وزیر صمت بر اتمام فرآیند ارزش‌گذاری دو خودروساز بزرگ کشور تاکید کرده است. پیش‌تر نیز طبق فرمان‌های هشت‌گانه رئیس‌جمهور، پایان شهریورماه امسال آخرین مهلت خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و سایپا اعلام شده بود.
گروه صنعتی ایران‌خودرو براساس برنامه‌های راهبردی ترسیم شده و در راستای ارتقا و استانداردسازی فرآیندهای فروش در نمایندگی‌های سراسر کشور و پیاده‌سازی الزامات آیین‌نامه حقوق مصرف‌کنندگان، موفق به کسب رتبه دوم خدمات فروش در سال ۱۴۰۰ شد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، منابع انسانی را از سرمایه‌های ارزشمند و مهم در تولید و توسعه دانست و گفت: با تکیه بر دانش و تخصص نیروی انسانی و مهندسان ایران خودرو و همچنین طبق نقشه راه توسعه، در پنج سال آینده در زمره خودروسازان رده دوم جهان و در ۱۰ سال آینده در زنجیره ارزش جهانی تولید خودرو قرار خواهیم گرفت.
در حالی صنعت خودرو و به ویژه گروه صنعتی ایران خودرو در مدت مشابه سال گذشته در حال رکوزدزنی بیشترین میزان تولید خودروی ناقص بودند که این روزها اصلاح تعریف تولید و توقف تولید خودروی ناقص، شرایط را به نفع بزرگترین خودروساز خاورمیانه تغییر داده است.
در حالی عرضه خودرو در بورس کالا از سوی شورای عالی بورس در واپسین ساعات روز گذشته به تصویب رسید که به نظر می رسد یکی از پیشنهادهای فعالان صنعت خودرو مبنی بر توقف زیان دهی خودروسازان از محل قیمت گذاری دستوری خودرو به زودی وارد فاز اجرایی خواهد شد.
درحالی که در سال‌های گذشته کارشناسان امر از لزوم وجود قطب سوم خودروسازی در کشور (علاوه بر ایران خودرو و سایپا) به عنوان راهکاری برای توسعه تولیدات داخلی و رفع انحصار از این صنعت یاد می‌کردند، این روزها ورود برخی فعالان صنایع غذایی به خودروسازی خبرساز شده است.
در حالی که افکار عمومی و حتی خودروسازان در انتظار لغو تحریم و ازسرگیری همکاری با شرکت‌های بین‌المللی در صنعت خودرو هستند اما به نظر می‌رسد در سطح کلان و به‌خصوص در برنامه‌های وزارت صنعت، معدن و تجارت جایگاه ویژه‌ای برای مشارکت‌های خارجی به‌خصوص با شرکای پیشین، دیده نشده است.
مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صمت با بیان این که آیین نامه واردات خودرو منتظر تصویب در هیئت دولت است افزود: شرکت خودروساز جدیدی مجوز تولید محصول نگرفته است.
مخالفت سیاستگذار خودرو با عرضه محصولات خودرویی در بورس حالا این سوال را مطرح کرده است که این نوع عرضه در نهایت چه سرنوشتی پیدا خواهد کرد. در راستای پاسخ به این سوال، با سه دلیل به قطعیت چنین عرضه‌ای در آینده نزدیک پرداخته شده و در نهایت نیز این نکته را مورد تاکید قرار داده اند که این شیوه، عبور ملایم خودرو از قیمت‌گذاری دستوری است.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: اجرای طرح جهش کیفیت موتور و گیربکس توسط ایران خودرو قطعا قانون گذار و دستگاه های اجرایی را به سمت حمایت بیشتر از خودروسازان سوق خواهد داد.
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: راه حلی جز عرضه خودرو در بورس کالا وجود ندارد، چرا که هم به نفع مردم، دولت و خودروساز است و هم اینکه شفافیت ایجاد می کند.
تنها ۲ ماه و نیم تا پایان مهلت وزارت صمت برای واگذاری سهام خودروسازان باقی مانده و این در حالی است که تردیدهای زیادی درباره خریدار سهام خودروسازان وجود دارد.