نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: عرضه خودرو در بورس علاوه بر ساماندهی بازار خودرو باعث می شود قیمت گذاری ها حقیقی شده و دست دلالان از این بازار کوتاه شود.
نحوه قیمت گذاری مواد اولیه در بورس، شیوه خرید و فروش مواد و همچنین مدل پرداخت قیمت تمام شده در کنار ضرورت اجرای سیستم های تخصیص مواد اولیه به قطعه سازان داخلی از چالش های فعلی خرید مواد اولیه از بورس کالا است.
قیمت گذاری محصولات جدید ایران خودرو از جمله دناپلاس اتوماتیک طبق نظر تیم تخصصی قیمت گذاری شورای رقابت بوده و قیمت فروش محصول براساس دستورالعمل این شورا تدوین و ابلاغ شده است.
در حالی وزارت صمت به دنبال اصلاح قیمت خودرو با تکیه بر حاشیه سود مناسب برای خودروسازان است که فعالان این حوزه پیش بینی سودی دست کم ۵ تا ۱۰ درصد بالاتر از سود سپرده بانکی را در تعیین قیمت خودرو ضروری می دانند.
در پی دستور وزارت صمت به خودروسازان مبنی‌بر داخلی‌سازی قطعات به ارزش ۶۰۰ میلیون دلار تا پایان سال جاری، دبیر انجمن خودروسازان ایران تاکید کرد تا زمانی که خودروسازان زیان‌ده بوده و توانایی پرداخت مطالبات قطعه‌سازان را نداشته باشند؛ نه توانایی تحقق این موضوع وجود دارد و نه قطعه‌سازان تمایل دارند؛ اما چنانچه مشکلات قیمت‌گذاری خودرو حل شود، می‌توان به اجرایی شدن این دستور امیدوار بود.
در‌حالی‌که از یک سو خودروسازان همچنان بر قیمت‌گذاری محصولاتشان در حاشیه بازار اصرار دارند و از سوی دیگر برخی نمایندگان مجلس شورای اسلامی می‌خواهند قیمت خودرو را به بورس ببرند، وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) به‌دنبال «واقعی‌سازی» قیمت است.
فعالان بازار سرمایه معتقدند پیشنهاد قیمت گذاری خودرو در بورس که با پشتوانه قوه مقننه و قضاییه همراه است در گام نخست می تواند شامل ۱۰ درصد تولید روزانه خودروسازان شود و در صورت کاهش تعهدات آن ها، این میزان تا ۵۰ درصد افزایش یابد تا علاوه بر کاهش اختلاف قیمت کارخانه و بازار، امکان استفاده صنعت خودرو از روش های جدید تامین مالی را فراهم کند.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران می‌گوید در شرایطی که به دلیل نوسانات دائمی در بازار هیچ یک از طرف‌های فعال در بازار خودرو از شرایط راضی نیست، مجلس برای تغییر در قیمت گذاری خودرو، بررسی‌های خود را آغاز کرده است.
کد خبر: ۳۸۶۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۲۷
قیمت گذاری دنا پلاس توربو اتوماتیک در آستانه تصویب
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از آمادگی تحویل خودرو دنا پلاس توربواتوماتیک به مشتریان خبرداد و گفت : ارسال دعوتنامه به مشتریان منوط به تصویب قیمت نهایی این محصول توسط نهادهای ذیربط است.
خودروساز این روزها با ناامیدی از اجرای مکانیزم قیمت‌گذاری بر اساس عرضه و تقاضا توسط سیاست‌گذار خودرویی، به‌دنبال فروش خودرو در تالار نقره‌ای بورس کالا است. طبق ماده ۱۸ قانون توسعه ابزارها و نهادهای مالی مصوب سال ۸۸ دولت مکلف است کالاهای پذیرفته شده در بورس کالا را از نظام قیمت‌گذاری خارج کند. به این ترتیب خودروسازان امید زیادی به پذیرش در بورس کالا دارند تا بلکه بتوانند از این مسیر محصولات خود را با توجه به حاشیه بازار عرضه کنند.
افزایش قیمت مواد اولیه صنعت خودرو ضرورت اصلاح قیمت گذاری در این حوزه بیش از پیش کرده و فعالان این حوزه معتقدند که معدنکاران دلیل اصلی افزایش قیمت های رخ داده در این حوزه هستند.
روند واگذاری اموال و املاک مازاد خودروسازی کشور همچنین ادامه دارد. در این زمینه وزارت صمت نیز پیگیر روند واگذاری‌هاست، به‌طوری‌که جمعه گذشته در جلسه کمیته خودرو گزارشی در این مورد به اعضای کمیته ارائه شده است.
معاون وزیر صمت و سرپرست سازمان ایدرو در بازدید از گروه صنعتی عقاب افشان با اشاره به توانمندی های کشور در حوزه تولید خودروهای تجاری و سنگین گفت : یکی از مشکلات ما در صنعت خودرو موضوع پلتفرم مشترک است که در بخش خودروهای تجاری هم این موضوع مشهود است .
بازار خودرو در شرایطی با صعود دوباره قیمتها و نابسامانی روبرو شده که قرار است فرآیند قیمت گذاری خودروها دوباره از نقطه صفر آغاز شود و دستورالعمل قیمت گذاری مورد بازنگری قرار گیرد. در نتیجه، اجرای مصوبه فروش 10 درصد بالای نرخ کارخانه نیز منتفی شده و ظاهراً معیار دیگری برای کنترل بازار وجود ندارد.
کد خبر: ۳۷۰۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۰۱
به دستور رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان:
رئیس سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان ضمن تاکید بر اینکه در طرح پیش‌فروش خودرو، حامی حقوق مصرف کننده هستیم و خودروسازان نیز موظف هستند در طرح فروش‌های خود از قیمت‌های مصوب شورای رقابت پیروی کنند.
قیمت جدید محصولات ایران خودرو و سایپا بر اساس جدیدترین دستورالعمل شورای رقابت مشخص شد. بر این اساس قیمت جدید سایپا 131 معادل 37 میلیون و 400 هزار تومان تعیین شده است.