طبق اعلام معاون گمرک، وزیر اقتصاد بعد از بازدید از گمرک‌های بوشهر و حضور در جمع صاحبان خودروهای دپو شده در گمرک، به وعده خود برای رسیدگی به موضوع عمل کرده و پیشنهادی را در راستای تعیین تکلیف و ترخیص خودروها به هیات دولت ارائه کرده است.
در جریان بازدید اخیر وزیر اقتصاد از گمرکات بوشهر جمعی از صاحبان خودروهای دپو شده در دیداری رو در رو با وی گلایه‌های خود را نسبت به "عدم ترخیص خودروها و سوخت شدن سرمایه‌هایشان بعد از دو سال" مطرح کردند و خواستار تصمیم‌گیری در این زمینه شدند.
حدود ۵۰۰۰ دستگاه از خودروهای دپو شده در گمرک هنوز ترخیص نشده و با وجود توافقی که برای ۱۰۴۸ دستگاه از آنها انجام شد و وزارت صمت هم دستور ترخیص آنها را داد، ترخیص متوقف مانده و هیات دولت هنوز درباره تعیین وضعیت آنها تصمیمی نگرفته است. در این میان خریداران این خودروها که اغلب مردم هستند، بلاتکلیف مانده‌اند.
درآمدهای پیش‌بینی شده در بخش خودرو و موضوعات مربوط به آن، از جمله عوارض‌های تولید، عوارض واردات، از رده خارج کردن خودروهای فرسوده و ... در لایحه بودجه ۹۹ به تفکیک تعیین شده است.
دفتر مقررات واردات و صادرات وزارت صنعت در حالی تاکید کرد که اجازه ثبت‌سفارش به هیچ کاربری در سامانه جامع تجارت را نمی‌دهد که ترخیص ۱۰۴۸ دستگاه خودرو در هفته گذشته، همچنان در ابهام قرار دارد.
گرچه با دستور ترخیصی که اخیرا برای تعداد دیگری از ۱۳ هزار خودرو دپو شده صادر شد در مجموع بیش از نیمی از آنها خارج شدند ولی همچنان بیش از ۴۰۰۰ خودروی دیگر باقی مانده و وضعیت مشخصی ندارند تا اینکه در موردشان تصمیم‌گیری شود.
ژان کلود یونکر، رئیس کمیسیون اروپا که دوره ریاستش به زودی به پایان خواهد رسید معتقد است دونالد ترامپ تهدید اعمال تعرفه بر خودروهای وارداتی از اروپا را در هفته بعد عملی نمی‌کند.
حاشیه‌های ترخیص خودروهای دپو شده در گمرکات کشور ظاهرا تمامی ندارد. این حاشیه‌ها از تیرماه سال گذشته همزمان با توقف واردات و به دنبال آن دپو شدن هزاران خودرو در گمرکات کشور آغاز شد و با گذشت بیش از یک‌سال همچنان ادامه دارد.
تصمیم یک شبه برای ترخیص ۱۰۴۸ خودرو در حالی است که به نظر می رسد با اندکی تامل و سعه صدر بیشتر از سوی مسئولان وزارت صمت، پرونده خودروهای دپویی برای همیشه بسته می شد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در پی صدور دستور ترخیص ۱۰۴۸ دستگاه از خودروهای دپو شده در گمرک که ۱۰۰۰ دستگاه آن متعلق به یک شرکت است، گفت: درست آن بود که وزیر طبق قانون، مصوبه هیات دولت را برای ترخیص تمام خودروهای وارداتی متوقف در گمرک اخذ می‌کرد.
به گفته یک کارشناس صنعت خودرو، با توجه به اینکه راز ماندگاری شرکت‌های خودروسازی تنوع محصولات است، بنابراین باید بتوانیم براساس طراحی روز دنیا پاسخگوی نیازها باشیم یا از طریق مشارکت با شرکت‌های صاحب برند و مونتاژ خودرو در سرزمین مادری، به رفع نیاز بازار اقدام کنیم.
فعال بازار خودرو گفت: قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۵ که ۲۰ روز پیش ۸۹ میلیون تومان بود امروز ۱۰۰ میلیون یا پژو ۲۰۰۸ که دو هفته قبل ۲۹۵ میلیون تومان بود امروز ۳۱۰ میلیون معامله می‌شود و پیش‌بینی این است که شیب افزایش قیمتی طی ماه‌های آینده نیز ادامه داشته باشد
بعد از پایان یافتن مهلت ترخیص خودروهای در گمرک مانده با وجود رایزنی‌ها و ارائه پیشنهادات از سوی انجمن واردکنندگان خودرو اما هیچ اقدامی از سوی وزارت صمت صورت نگرفت و حال به نظر می رسد به گفته یکی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی شرکت های واردکننده و مردم دیگر نباید منتظر ترخیص خودروهای در گمرک مانده بمانند.
به گفته دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، مابه‌التفاوت ارزی ۱۰۴۸ دستگاه از خودروهای متوقف در گمرک پرداخت و تمام امور ترخیص آنها انجام شده است، اما به دلیل اتمام مهلت مصوبه دولت این خودروها امکان خروج از گمرک را پیدا نکرده‌اند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: با توجه به عدم دریافت نتیجه در خصوص ترخیص خودروها از گمرک در نهایت به امام جمعه موقت تهران برای دریافت نظرات مراجعه کردیم.
در حالی حدود سه ماه از پایان مهلت ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک گذشته و هنوز تعیین تکلیف نشده که اعلام مسئولان گمرک نشان می‌دهد در مجموع اتفاق جدیدی برای ترخیص رخ نداده است؛ به طوری که با وجود موافقت آنها برای خروج خودروها، در صورت عدم تمدید مصوبه یا موافقت با ترخیص، قوانین مربوط به کالاهای متروکه برای آنها نیز اعمال خواهد شد.