معاون وزیر صنعت،معدن و تجارت دیروز در حالی خبر از اعلام قیمت جدید خودروهای داخلی داد که به نظر می رسد مسوولان امر، جانب احتیاط را در تعیین قیمت های جدید نگه خواهند داشت. همچنین به احتمال زیاد،خودروسازان نیز در صورت موافقت شورای رقابت با افزایش قیمت خودرو، با احتیاط ویژه ای جدول قیمتی خود را تغییر خواهند داد.
در چهل و هشتمین جلسه شورای سیاستگذاری و نظارت بر صنعت خودرو که با حضور وزیر صنعت ، معدن و تجارت و سایر اعضا برگزار شد، عنوان شد که صد در صد برنامه تولید خودرو در سالجاری محقق شده است.
در شرایطی که حرف و حدیث ها در مورد داخلی سازی خودروهای جدید خارجی در کشور هنوز پایان نیافته، وزارت صنعت ،معدن و تجارت با استفاده از ابزار تعرفه قصد دارد خودروسازان خارجی را به سمت ساخت داخل هرچه بیشتر قطعات (در ایران) ترغیب کند. بر این اساس، وزارت صنعت می خواهد با بالا بردن تعرفه واردات قطعات، انگیزه خودروسازان خارجی را برای داخلی سازی محصولات جدیدشان در ایران افزایش دهد.
در شرایطی که به نظر می‌رسید وزارت صنعت ، معدن و تجارت به‌دنبال سوق دادن خودروسازان بزرگ خارجی به سمت شرکت‌های خودروساز نیمه دولتی کشور در پساتحریم است، حالا گفته می‌شود این وزارتخانه راه را برای مشارکت خارجی‌ها با بخش خصوصی هموار کرده و می‌خواهد به این واسطه شرایط را برای رشد خصوصی‌ها نیز فراهم کند.
براساس سند اهداف و سیاست‌های توسعه صنعت خودرو در افق ۱۴۰۴، وزارت صنعت ، معدن و تجارت مکلف به اقداماتی برای حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودروهای داخلی و خارجی است.
طی چند روز گذشته اخباری مبنی بر اینکه گمرک اجازه ترخیص برخی از خودروهای وارداتی را که توسط واردکنندگان متفرقه وارد کشور شده بودند را نداده است. براساس آنچه که گفته می شد، دلیل این ممنوعیت مقررات جدید وزارت صنعت ، معدن و تجارت بوده که حالا مدیرکل دفتر نیرو محرکه و صنایع خودروسازی این وزارتخانه، آن را رد می کند.
مدیرکل دفتر نیرو محرکه و صنایع خودرو وزارت صنعت ، معدن و تجارت در حالی دیروز در گفت و گو با خودروکار خبر از امضای قرارداد سایپا و سیتروئن تا یک ماه آینده داد که به نظر می رسد همکاری این دو خودروساز با چالش هایی جدی مواجه شده است.
مدیرکل دفتر نیرو محرکه و صنایع خودرو وزارت صنعت ، معدن و تجارت از امضای دو قرارداد خودرویی تا یک ماه آینده خبر داد و گفت: قراردادهای خودرویی تا زمان امضا امکان بازنگری دارد.
هر کس که تأییده قرارداد خود با شرکت مادر، قرارداد اختیار نامه اعطای نمایندگی و ارائه ضمانت نامه خدمات پس از فروش را به وزارت صنعت بیاورد ممنوعیتی در واردات خودرو نخواهند داشت.
رئیس انجمن صنفی کارفرمایی واردکنندگان خودرو از حذف ثبت سفارش‌های انجام‌شده واردات خودرو توسط شرکت‌های «غیرنمایندگی» روی سایت ثبتارش خبر داد و گفت: هدف وزارت صنعت ایجاد انحصار در بازار خودروهای وارداتی است.
وزارت صنعت ،معدن و تجارت در حالی بالاخره حرف خود را در مورد حذف نمایندگی های غیر رسمی از لیست واردکنندگان خودرو به کرسی نشاند که این موضوع می تواند زمینه ساز انحصار و افزایش قیمت در بازار خودروهای خارجی کشور شود.
سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان درج هر گونه آگهی های پیش فروش خودرو در رسانه‌ها و دیگر محیط های تبلیغاتی، بدون مجوز وزارت صنعت ، معدن و تجارت را ممنوع اعلام کرد.
رییس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو با بیان اینکه وزارت صنعت با پدرخوانده‌های واردات خودرو همراه شده است، گفت: در شرایطی که برخی شرکت‌های خارجی اعطای نمایندگی به ایران را تکذیب می‌کنند، وزارت صنعت به این شرکتها مجوز فعالیت می‌دهد.
در حالی خبر می رسد وزارت صنعت ،معدن و تجارت سایت ثبت سفارش را به روی واردکنندگان متفرقه خودرو بسته که این موضوع می تواند مقدمات کاهش عرضه خوودوهای خارجی را در بازار ایران فراهم آورده و شرایط را به سمت انحصاری شدن بازار سوق بدهد.
دیروز در حالی رئیس مرکز اصناف و بازرگانان ایران اعلام کرد مهلت وزارت صنعت ،معدن و تجارت به واردکنندگان برای اخذ نمایندگی رسمی، تمدید نشده که به نظر می رسد این وزارتخانه در نهایت مجبور به تمدید این "مهلت" خواهد شد.