بررسی بازار خودرو در ششمین روز از اردیبهشت‌ماه حاکی از تداوم تعطیلی‌ها و رکود در معاملات است، به نظر می‌رسد بسیاری به امید رفع احتمالی تحریم‌ها و ریزش قیمتها، خریدهای خود را به تعویق انداخته‌اند.
روز گذشته توئیتی به نقل از رییس انجمن قطعه سازان منتشر شد مبنی برآنکه دیگر امکان تست و استاندارد سنجی کیفیت خودرو مانند سابق به علت کمبود قطعات استاندارد سنجی به دلیل تحریم، وجود ندارد.
تعطیلی کسب و کارها به دلیل اوج گرفتن شیوع ویروس کرونا سبب شده عنان بازاری همچون خودرو به دست دلالان این بازار بیفتد و قیمت‌گذاری‌ها در سایت‌های خرید و فروش صورت گیرد. همین موضوع سبب شده در چنین بازاری افزایش ۱۸ و حتی ۳۴ میلیون تومانی قیمت یک خودرو طی یک ماه، چندان عجیب به نظر نرسد!
بعد از تحریم‌های بین‌المللی، آنچه صنعت خودروی کشور را به چالش کشید، تصمیمات خلق‌الساعه و مقطعی سیاست‌گذار خودرو بود که شرایط ناپایداری را در شرکت‌های خودروساز ایجاد کرد.
هرچند بازار خودرو تعطیل است اما خرید و فروش کم و بیش در حال انجام است؛ اما بیشتر خریداران به دلیل تغییر نرخ ارز و انتشار اخبار ضد و نقیض از مذاکرات، منتظر کاهش قیمت ها هستند.
اعلام فهرست جدید قیمت خودروهای داخلی طی چند روز گذشته در حالی حاشیه‌ساز شد که بررسی‌ها نشان می‌دهد افزایش قیمت از ناحیه شورای رقابت نبوده و به هزینه‌های دولتی مرسوم در اوایل هر سال ارتباط دارد. هفته گذشته فهرست جدید قیمت برخی خودروهای داخلی در رسانه‌ها و البته فضای مجازی منتشر شد که حکایت از رشد قیمت داشت.
کد خبر: ۴۴۸۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۰۴
سال گذشته ۱۰۰ هزار میلیارد تومان رانت در بازار خودرو توزیع شد
دنیای‌اقتصاد : قیمت خودروهای داخلی در ماه اول ۱۴۰۰ از بازدهی مثبت این بازار حکایت دارد. با اینکه بازدهی بازارهایی همچون سکه، ارز و بورس در فروردین منفی شد، اما بازار خودرو با توجه به نبض بسیار پایین معاملات به‌دلیل تعطیلات نوروزی و همه‌‌گیری دوباره کرونا بار دیگر عرصه را برای فعالیت واسطه‌گران فراهم کرد. برای اردیبهشت پیش‌بینی کاهشی مطرح است.
بازار خودرو در حالی این روزها در تعطیلی به سر می برد که خرید و فروش ها در فضای مجازی ادامه دارد و سایت های خرید و فروش خودرو به تعیین کننده قیمت ها تبدیل شده اند هر چند که فعالان این بازار قیمت های اعلامی را از سوی دارندگان خودرو می دانند اما نگاهی به ریزش قیمت دلار و روند آرام کاهش قیمت ها در بازار خودرو نشان می دهد که قیمت سازی ها در این فضا همچنان ادامه دارد.
در حالیکه عرضه خودرو در بورس از سوی کمیسیون صنایع مجلس به تصویب رسیده است، یک تحلیلگر اقتصادی معتقد است که این اقدام رانتی است و تنها راه نجات بازار خودرو ، رقابتی کردن فضا برای خودروسازان است که با آزاد شدن واردات خودرو با تعرفه پایین محقق می‌شود.