جمعی از فعالان بازار سرمایه با انتشار بیانیهای اقدام اخیر وزارت صمت در تعلیق عرضه خودرو در بورس کالا را فاجعه تمام عیار و اقدامی در راستای منافع مافیای صنعت خودرو دانستند.
عضو کمیسیون اصل نود مجلس در یادداشتی با عنوان «نسبت به صنعت خودرو انتقاد علمی دارم اما چارۀ را در واردات خودرو نمی دانم» نوشت: شخصا به لحاظ کارشناسی و فنی نسبت به صنعت خودرو انتقاد علمی دارم و معتقدم مشکلاتی جدی دربارۀ کیفیت محصولات تولید داخلی و قیمت بازار آنها وجود دارد که باید برطرف شود.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو تهران با اشاره به ثبات نسبی قیمتها در دو هفته گذشته، بازار خودرو ی پایتخت را راکد توصیف کرد و گفت: خریداری در بازار با قیمتهای فعلی وجود ندارد.
نتایج اولین دوره تخصیص خودرو از طریق سامانه یکپارچه روز گذشته اعلام شد. هر چند قرار بر اعلام نتایج قرعهکشی در روز سهشنبه بود اما وزارت صمت اعلام کرد به دلیل طولانی شدن روند استعلامات، اسامی با تاخیر در سامانه قرار خواهند گرفت.
یکی از اصلی ترین مشکلات صنعت خودروسازی کشور شیوه قیمت گذاری است؛ شیوه ای که منجر به ایجاد زیان انباشته حدود ۹۰ هزار میلیارد تومانی برای خودروساز و نارضایتی مصرف کننده شده است.
روز گذشته سیدرضا فاطمی امین، وزیر صمت دولت سیزدهم در حاشیه بازدید از خودروسازی سایپا در جمع خبرنگاران به پرسش های مهمی از جمله تصمیم دولت برای تغییر در قیمت کارخانه ای خودروها پاسخ داد که صبح امروز اخبار منتشر شده از سوی برخی خبرگزاری ها که در تضاد با صحبت های روز گذشته وزیر صنعت، معدن و تجارت است، حاشیه هایی به همراه داشت.
قیمت خودرو در سال جاری افزایش خواهد یافت؟ هرچند وزیر صمت روز گذشته اعلام کرد که تصمیمی برای افزایش قیمت ندارد، اما وعدههای وی مبنی بر رشد کمی و کیفی خودرو بهطور حتم نیازمند نقدینگی بالایی خواهد بود. در همین حال دیروز یک دستاندرکار صنعت خودرو از فرمول قیمت۱۴۰۱ رونمایی کرد.
طی روزهای گذشته، ترمز رشد قیمت در بازار خودرو کشیده شد و هم اکنون قیمت ها بدون تغییر مانده اند؛ البته با توجه به رکود فعلی بازار، در صورت ورود یک تکانه به نظر می رسد ریزش قیمت ادامه یابد.
در حال حاضر افت قیمت دلار را شاید بتوان یکی از دلایل ثبات قیمت خودرو در بازار دانست. فعالان بازار خودرو نیز معتقدند بازار کشش افزایش بیشتر قیمت را ندارد و همین امر موجب شده تا شاهد افزایش قیمت خودرو در بازار نباشیم.