با وجود وعده وزیر صمت درباره حذف قرعه کشی خودرو، این روش فروش همچنان ادامه دارد و اسامی برندگان مرحله دوم از قرعه‌کشی در سامانه یکپارچه امروز اعلام می‌شود.
کد خبر: ۵۲۴۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۲
سه خودروساز بزرگ کشور حدود ۲۲هزار میلیارد تومان در سال گذشته ضرر کردند
سه شرکت بزرگ خودروساز کشور در سال ۱۴۰۰ مجموعا ۲۲ هزار میلیارد تومان زیان کردند. حال بررسی‌ها نشان می‌دهد که خودروسازان به‌طور متوسط ثانیه‌ای ۷۰۰ هزار تومان، معادل روزی ۶۰ میلیارد متحمل زیان شدند. بر این اساس زیان ماهانه و فصلی خودروسازان نیز محاسبه شده است و این ارقام حیرت‌انگیز ضرورت اصلاح کلان صنعت خودرو را دوچندان می کند.
نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گوید باید تولید خودروهای اقتصادی با برخورداری از شاخص‌های کیفی مناسب که اقشار متوسط جامعه توانایی خرید آن‌ها را دارند، در برنامه تولید خودروسازان قرار گیرد.
خودروی اقتصادی مدت‌هاست به کلید‌واژه صنعت و بازار خودرو ی کشور تبدیل شده، به‌طوری که طبق اظهارات مسوولان صنعتی و خودروسازان قرار است سال آینده تولید این نوع از محصولات خودرویی آغاز شود.
رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تهران بابیان اینکه نزدیک ۲ ماه است که بازار خودرو آرام بوده و ثبات قیمتی داشته است، گفت: در حال حاضر اصلی‌ترین و مهم‌ترین مشکل بازار خودرو محدودیت عرضه است.
سخنگوی وزارت صمت گفت: در مرحله دوم قرعه‌کشی یکپارچه خودرو در مجموع ۶ میلیون و ۵۷ هزار و ۵۵۵ نفر در طرح‌های مختلف فروش فوق‌العاده، پیش‌فروش و مشارکت در تولید خودروسازان ثبت‌نام کردند.
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: بازار آشفته خودرو می‌تواند باعث کمرنگ شدن استاندارد شود، یعنی خودروساز با توجه به شرایط حاکم بر بازار از کیفیت و استاندارد خودرو فاصله بگیرد.
معاون فناوری و نوآوری وزارت علوم معتقد است: با تکیه بر توان دانش بنیان ها، بحث کیفیت و بهره بری در خودرو افرایش می‌یابد و قیمت محصول هم کاهش خواهد یافت.
محمد ضرابیان عضو هیات مدیره گروه بهمن و مدیرعامل بهمن موتور بیان کرد: علی‌رغم تمام سخنان و فشارهایی که برای شفافیت مطرح می شود، بحث سند در رهن خودرو را برداشته و موجب شده‌اند تا یک فضای دلالی از مرحله فروش کارخانه تا رسیدن به دست مصرف کننده شکل بگیرد.