پس از گذشت یک سال، در نهایت کمپانی خودروسازی ایتالیایی-آمریکایی و کمپانی خودروسازی فرانسوی قرارداد ادغام خود را نهایی کردند. این قرارداد که ارزشی بالغ‌بر ۵۲ میلیارد دلار دارد در روز شنبه نهایی شد و رسما کار خود را آغاز کرد.
ادغام دو غول FCA و PSA در اواخر سپتامبر 2020، آخرین موانع مقرراتی و قانونی خود در اروپا را پشت سر گذاشت و از 4 ژانویه 2021 با تصویب سهامداران قانونی شد.
شرکت خودروسازی پژو-سیتروئن که در روند ادغام با گروه خودروسازی فیات-کرایسلر قرار دارد به‌تازگی اعلام کرد که این شرکت با وجود اثرات مخرب پاندمی کرونا بر صنعت خودروسازی جهان، همچنان سوددهی خود را حفظ کرده است.
کارلوس تاوارز، مدیرعامل گروه خودروسازی پژو-سیتروئن با رای ۸۶ نفر از هیات داوران و خبرنگاران بین‌المللی از ۲۴ کشور جهان به‌عنوان مهم‌ترین فرد جهان در صنعت خودروی سال ۲۰۲۰ انتخاب شد.
شرکت خودروسازی پژو-سیتروئن تصمیم گرفته تا فعالیت کارخانه بحران زده برند واکسهال خود را در شمال‌غربی انگلیس به چهار روز در هفته کاهش دهد این اقدام نگرانی‌ها از احتمال تعدیل کارکنان این کارخانه بیشتر کرده است.
کارلوس تاوارز، مدیرعامل پژو تاکید کرد پس از ادغام دو گروه خودروسازی پژو-سیتروئن و فیات-کرایسلر، باید تغییراتی در استراتژی کسب و کار چین اتخاذ شوند تا بتوان ظرفیت فروش در بزرگ‌ترین بازار خودرویی جهان را برای این شرکت تازه متولد شده افزایش داد.
سرانجام پس از کش‌وقوس‌های فراوان بر سر سهم طرفین، کمپانی پژو برای ادغام با شرکت « فیات کرایسلر » رای مثبت داد تا چهارمین غول صنعت خودرو جهان پا به عرصه رقابت بگذارد.
سهامداران فرانسوی گروه خودروسازی پژو-سیتروئن که قرار است در همین روزها با فیات-کرایسلر ادغام شود، خواستار دریافت تضمینی شده‌اند که درصورت کناره‌گیری کارلوس تاوارز، مدیرعامل پژو، در تعداد کرسی‌های هیات‌مدیره شرکت جدید، دست برتر را نسبت به اعضای فیات داشته باشند.
شرکت فیات-کرایسلر و اتحادیه کارگران متحد، توانسته‌اند تا به یک توافق مقدماتی برای پوشش حقوق، مزایا و امنیت شغلی ۴۷ هزار کارگر برای دوره چهارساله دست یابند.
شرکت پژو سیتروئن توانست برند اوپل را که به تازگی تصاحب کرده است به شدت سودآور کند و سود برندهای فرانسوی خود، در نیمه اول امسال را به بالاترین سطح تاریخ خود برساند.