دبیر انجمن خدمات پس از فروش خودرو اظهار کرد: از زمان تک نرخی شدن ارز و تخصیص ارز 4200 تومانی، گزارشی مبنی بر عدم دریافت این ارز برای شرکت های خدمات پس از فروش به گوش نرسیده است.
سال‌های گذشته، خط مشی شرکت‌های خودرویی متمرکز بر جذب مشتریان بود اما امروزه شرکت‌ها بر روی حفظ رضایت مندی مشتریان متمرکز شده اند. این امر به وسیله ارائه خدمات پس از فروش امکان پذیر خواهد بود.
کد خبر: ۱۷۸۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۱۳
در گزارش شرکت بازرسی و کیفیت و استانداردهای ایران اعلام شد
در حالی که مصرف‌کنندگان رضایت چندانی از خدمات پس از فروش خودرو های داخلی و وارداتی ندارند وزارت صنعت، معدن و تجارت خواستار اقدام خودروسازان و واردکنندگان خودرو برای کسب رضایت مصرف‌کنندگان شده است.
در شرایطی که مصرف‌کنندگان از خدمات پس از فروش خودرو سازان و واردکنندگان خودرو راضی نیستند براساس هدف‌گذاری صورت گرفته از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت تا پایان سال جاری میزان رضایتمندی مصرف‌کنندگان از خدمات پس از فروش خودرو باید افزایش یابد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در همایش سراسری نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش گفت: گسترش کسب‌و‌کار در سطح گروه سایپا از جمله مهم‌ترین اهداف است و گروه خودروسازی سایپا فرصت بزرگ اقتصادی برای کشور محسوب می‌شود.
خدمات پس از فروش در حالی همواره یکی از دغدغه های مشتریان ایرانی بوده و هست که یکی از دلایل اصلی ضعف این خدمات، قدیمی بودن بیشتر خودروهای داخلی و سطح کیفی پایین آنهاست.
تیرماه سال 93 بود که محمدرضا نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت، در جلسه شورای سیاست گذاری خودرو بر جلوگیری از واردات قطعات یدکی خودرو تأکید کرد و گفت تا زمانی که پتانسیل ساخت قطعات در کشور وجود دارد، واردات قطعه به صلاح نیست.
مدیر کل نظارت سازمان حمایت گفت: حداقل گارانتی برای عرضه کننده 2 سال است که این موضوع به آپشن‌ها اضافه شد و عرضه کنننده می‌تواند زمان خدمات پس از فروش را افزایش دهند.