صنعت خودرو که از سه سال گذشته و همزمان با محدودیت های ارزی و همچنین تحریم ها و توقف واردات، کار داخلی سازی برخی از قطعات خودرو را آغاز کرده همچنان با ارزبری دو هزار دلاری در برخی از خودروها به دلیل عدم همکاری برخی از صنایع مواجه است.
در حالی خودروسازان با اما و اگرهایی موفق به اصلاح ۱۸ درصدی قیمت ها شدند که تا به امروز به واسطه قیمت گذاری دستوری بیش از ۵۰۰ قطعه ساز ورشکسته شده و به اعتقاد فعالان این حوزه در صورت ادامه فعالیت همراه با زیان قطعه سازان این میزان به مراتب افزایش خواهد یافت.
طرح تحول کیفیت در زنجیره تامین صنعت خودرو از سوی انجمن ملی کیفیت ایران با هدف بهبود کیفیت زنجیره تامین صنعت خودرو و با تمرکز بر ارتقای کیفیت محصولات قطعهسازان رونمایی شد.
نایب رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور گفت: خودروسازان بر اساس اعلام و مجوز وزارت صنعت، معدن و تجارت برنامه تولید و قیمت های جدید را اعلام کردند اما توقف آن از سوی رئیس دولت، نه تنها موجب بی اعتمادی به ارکان تصمیم گیر شد، بلکه عدم اطمینان قطعه سازان و سرمایه گذاران بخش خصوصی به تصمیمات اتخاذ شده و نبود ثبات در صنعت خودرو کشور را به دنبال داشت.
در شرایطی درآمد حاصل از صادرات خودرو و قطعه یکی از روش های واردات خودرو عنوان شده که نگاهی به آمارهای گمرک از صادرات قطعات حکایت دارد اما قطعه سازان بر این موضوع اذعان دارند که در حال حاضر توان صادرات وجود ندارد چرا که قطعات تولیدی جایی در بازارهای جهانی ندارد.
برنامه افزایش تولید و صادرات خودروسازان نیازمند تامین قطعات است، این در حالی است که امروز قطعه سازان در پی کمبود نقدینگی توان چندانی برای افزایش تولید خود ندارند و این موضوع می‌تواند تحقق برنامه های یاد شده را تحت تاثیر قرار دهد.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور گفت: برای گام نخست اجرایی هدف افزایش تولید خودرو باید کل مطالبات معوق زنجیره تأمین خودروسازی به صفر برسد و بدهی۴ ماهه به ۳ ماهه کاهش پیدا کند تا سرمایه در گردش مورد نیاز برای افزایش تولید فراهم شود.
در دیدار مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا و فرمانده نیروی هوایی ارتش مقرر شد علاوه بر پیگیری و تسریع در اجرای پروژه‌های مشترک در حال اجرا، همکاری در زمینه‌های جدید نیز آغاز شود.
شانزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو از 16 تا 19 آبان ماه در محل دائمی نمایشگاه های بین المللی تهران توسط شرکت بازرگانی بین المللی ایدرو برگزار خواهد شد.
عضو کمیسیون اقتصادی گفت: برخی قطعات در خودروسازی از ظرافت هایی برخوردار است که بانوان از عهده مدیریت و انجام آن به درستی بر می آیند؛ شرکت کروز نیز در این زمینه توانسته از تخصص و مهارت خانم ها به درستی استفاده کند.
سهم یک سومی تراشه های الکترونیک در واردات قطعات که این روزها به واسطه کمبود تولید این قطعه استراتژی دردسرساز شده، اتحادیه اروپا و آمریکا را به برگزاری نشستی در این باره با هدف رفع مشکل موجود وادار کرده و طبیعی است در چنین شرایطی صنعت خودروی ایران که بخشی از نیاز خود را از واردات تامین می کرد نیز با چالش های اساسی در این زمینه روبرو باشد.
دبیر انجمن قطعهسازان اظهار داشت: اگر مشکل قیمت مواد اولیه و قیمت‌گذاری خودرو حل شود ما می‌توانیم طی ۴ سال صادرات قطعات خود را به طور چشمگیری افزایش دهیم و به ۲ میلیارد دلار صادرات قطعات خودرو برسیم. این رقم حتی بیشتر از نیاز ما برای واردات خودرو است.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار داشت: طبق اصلاحیه مجلس بر طرح مجلس دهم، هر کسی که بتواند خودرو یا قطعات خودرو صادر کند و برای دولت هزینه ارزی ایجاد نکند می‌تواند واردات خودرو داشته باشد. البته تنها واردات خودروی هیبریدی و برقی با این شرایط آزاد می‌شود.
کد خبر: ۴۷۴۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۰
«خودروکار» از آخرین وضعیت بازار لوازم یدکی گزارش می دهد:
نوسانات قیمتی در چند هفته اخیر میهمان بازار ارز شده و فعالان لوازم یدکی معتقدند به زودی باید شاهد افزایش قیمت قطعات در بازار باشیم این در حالیست که در حال حاضر لوازم یدکی در بازار با قیمت های دو ماه پیش عرضه می شود که بدون شک این روند ثابت نخواهد بود.
کد خبر: ۴۷۴۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۴
به منظور پرورش علمی دانشجویان و تولید باتری لیتیوم یون؛
بزرگترین و پیشرفته ترین قطعه ساز کشور با هدف ارتقاء دانش فنی و تکنولوژی ساخت باطری برای تولید موتورسیکلت و خودرو الکتریکی، با دانشگاه تهران همکاری داشته و بدین منظور مدرن ترین آزمایشگاه همراه با تجهیزات به روز در این مرکز توسط کروز در حال نوسازی است که در اوایل پاییز به بهره‌برداری می‌رسد تا بتواند از این طریق سهمی مهم در پرورش و سوق دانشجویان در رده علمی بالاتر داشته باشد.