شرکت نیسان موتور قصد دارد تا پنج مدل جدید را طی سال مالی ۲۰۲۰ روانه بازار ژاپن کند. به‌علاوه قرار است این خودروساز بحران‌زده در راستای تقویت عملکرد خود چند مدل هیبریدی را نیز برای بازارهای جهانی به تولید برساند.
یک سال پس از بازداشت کارلوس گوسن، رییس نیسان موتور به اتهامات فساد مالی، این خودروساز ژاپنی هنوز نتوانسته است مسیر آتی خود را در خودروسازی تعیین کند و این درحالی است که یک جنگ قدرت نیز میان نیسان با متحد قدیمی آن، رنو در گرفته است.
به نظر می‌رسد که نیسان موتورز ژاپن قصد ورود به حوزه توسعه، تولید و عرضه خودروهای پیکاپ الکتریکی در آمریکا را دارد تا سهم قابل توجهی از بازار این کشور را به خود اختصاص دهد.
شرکت خودروسازی نیسان موتور به‌تازگی افت ۷۰ درصدی سوددهی را گزارش کرده است و از این رو چشم‌انداز سالانه سودآوری خود را به پایین‌ترین میزان طی ۱۱ سال گذشته کاهش داد.
ژان دومنیک سنارد، رئیس شرکت خودروسازی رنو این روزها پس از اعلام خبر پیشنهاد فیات-کرایسلر به پژو-سیتروئن، رقیب رنو تحت فشارهای فزاینده‌ای قرار دارد چراکه فیات نخستین‌بار پیشنهاد ادغام را به رنو ارائه کرد اما مذاکرات برای ادغام این دو خودروساز به‌دلیل دخالت‌های دولت فرانسه و نارضایتی نیسان ، متحد قدیمی رنو شکست خورد.
ماکوتا یوشیدا، که قرار است پس از فراز و نشیب‌های فراوان نیسان طی یک سال گذشته، سکان ریاست این شرکت را در دست بگیرد، از ماموریتش برای احیای عملکرد تجاری و حس اعتماد در نیسان خبر داد.
شاخه آمریکایی شرکت خودروسازی نیسان فراخوانی گسترده را برای اغلب مدل‌های ۲۰۱۸-۲۰۱۹ خود اعلام کرده است. علت این فراخوان تصویر مخدوش دوربین‌های پشتیبان در این خودروهاست.
شرکت خودروسازی نیسان اعلام کرده است که در حدود ۲/ ۱ میلیون دستگاه از خودروهایی که طی سال‌های ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹ تولید کرده است باید به نمایندگی‌ها بازگردند تا نقص دوربین دید عقب آنها به‌واسطه به‌روز‌رسانی نرم‌افزار آن برطرف شود.
مورانو یکی از محصولاتی است که نقش مهمی در معرفی و ارتقا سطح انتظار از کلاس شاسی بلند در بازار ایران داشت. خودرویی که از سال 2002 تا کنون روی خط تولید قرار دارد و نسل های مختلفی از آن روانه بازار شده است.