هنگام پارک کردن با خودروها با دنده دستی ابتدا دنده را خلاص میکنیم و سپس پس از توقف کامل ترمز دستی را فعال میکنیم. پارک با خودروها با اتوماتیک هم اصول خاصی دارد.
عموما افرادی که صاحب خودروهای مجهز به گیربکس های اتومات هستند حساسیت بیشتری را در مورد نگهداری خودرویشان دارند. یکی از عواملی که ممکن است باعث نگرانی صاحبان این خودروها شود گیر کردن گیربکس در حالت P است که در این نوشتار قصد داریم به بررسی دلیل این پدیده و راه حل آن بپردازیم.
گیربکس های CVT در چند سال اخیر به کشور وارد شده اند و شاید به لحاظ تکنولوژی جوان و تازه باشند اما این نوع گیربکس های اتومات با تغییر ضریب دنده به صورت پیوسته معروف به CVT بوده و بسیاری از خودروهای ژاپنی چون تویوتا ، نیسان و میتسوبیشی که به دوام معروف هستند از این نوع گیربکس ها استفاده می کنند که می تواند کارایی آن را به خوبی نشان دهد
در حالی اقدامات ایرانخودرو در زمینه تولید گیربکس اتومات و شش دنده دستی در حال ثمربخشی است که انتظار می رود از این پس خودروسازان با تکیه بر این امکان، در جهت توسعه محصول با هدف ایجاد بازاری رقابتی گام بردارند.
کد خبر: ۳۳۷۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۱۰
مدیرعامل گروه سایپا در گردهمایی زنجیره تامین محصول جدید سایپا (رهام):
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: هفته گذشته و ۱۰ روز زودتر از وعده داده شده، تولید خودرو پراید۱۳۲ متوقف شد و مطابق برنامه اعلام شده، خودروهای پراید ۱۱۱ و پراید ۱۳۱ هم در چند ماه آینده از چرخه تولید کنار گذاشته میشوند.
نقشه راه بوميسازي فنآوري توليد گيربكسهاي دستي و اتوماتيك شش دنده با هدف كاهش وابستگي و مصرف سوخت و پاسخگويي به نياز روز مصرف كنندگان با همكاري مهندسان ايران خودرو و شركتهاي دانشبنيان تدوين شده و درحال اجراست.