خط تولید تایر سبز در کارخانه لاستیک بارز کردستان روز سه شنبه با حضور معاون رئیس جمهور، استاندار کردستان، مدیر عامل گروه صنعتی بارز و جمعی از مسئولان اجرایی استان کردستان افتتاح شد.
تایر های خودروهای مسابقه‌ای، بر خلاف خودروهای عادی که با اکسیژن پر می‌شوند، معمولا توسط گاز نیتروژن پر می‌شوند. اما مزیت‌های نیتروژن نسبت به اکسیژن چیست؟
کد خبر: ۲۲۹۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۴
احتمال تقلب شرکت های خارجی برای دریافت گواهی کیفیت محصول؛
عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: سازمان استاندارد باید همکاری ویژه ای با شرکت های تحقیقاتی صنایع لاستیک داشته باشد، تا درصد خطا و واردات لاستیک های غیراستاندارد و بی کیفیت کاهش یابد.
نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس گفت: لاستیک های بازیافتی عمر مفید کوتاه تری نسبت به لاستیک های استاندارد دارد و خطر ترکیدگی آنها چندین برابر دیگر لاستیک‌هاست.
نایب رییس کمیسیون عمران مجلس گفت: تایر های بازیافتی عمر مفید کوتاه تری نسبت به لاستیک های استاندارد دارد و خطر ترکیدگی آن ها چندین برابر دیگر لاستیک‌ها است.
تایر ها در اثر چرخش فرسوده می‌شود اما بسته به نوع سیستم انتقال قدرت شما، ممکن است برخی از آنها بیشتر فرسوده شوند، به همین دلیل پیشنهاد می‌شود که آنها را با یکدیگر جا به جا کنید.
کد خبر: ۲۲۴۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۱
رییس اتحادیه فروشندگان تایر، روغن و فیلتر در گفت و گو با خودروکار مطرح کرد؛
رییس اتحادیه فروشندگان تایر ، روغن، فیلتر، پنچرگیران و فیلترسازان گفت: با افزایش قیمت تایر در کارخانه بازار تایر به ثبات رسیده است و فعلا در این بازار مشکلی وجود ندارد.
تایر سازان مدت زیادی است که با افزایش قیمت مواد اولیه داخلی و خارجی مواجه شده اند. اما اگرچه به برخی از مواد اولیه تایر سازی ارز چهار هزار و 200 تومانی تعلق گرفته اما قطع ارتباط بانک های ایرانی با کونلون بانک چین برای تولیدکنندگان این صنعت آن ها را نیز دچار چالش کرده است.
عضو کمسیون صنایع و معادن مجلس با تاکید بر اینکه راهکارهای دولت برای کاهش قیمت‌ها مُسکن است نه درمان، گفت: افزایش قیمت تایر خودورهای سواری در کارگروه صنعت کمیسیون صنایع و معادن بررسی می‌شود.
وزیر راه و شهرسازی گفت: از انحصار واردات تایر و قیمت این کالا شاکی هستیم. برای سال ها انحصار واردات تایر در اختیار چند شخص بوده و در حالی که ارز مرجع 4 هزار و 200 تومانی برای واردات تایر اختصاص یافته اما قیمت آن در بازار بر این اساس نبوده است.
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر گفت: در هشت ماه امسال، تایر بایاس خودروهای سنگین در مقایسه با مدت مشابه سال قبل ۱۰ درصد افزایش تولید داشته اما سودجویان با خرید و فروش های صوری، قیمت این کالا را بالا برده و یا لاستیک را احتکار کردند.
مدیرکل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور از توزیع ۱۵هزار حلقه لاستیک دیگر با نرخ مصوب و دولتی به رانندگان خبر داد و گفت: باید به رانندگان در هرجای کشور این اطمینان خاطر را بدهیم که در حوزه تامین لاستیک با قیمت مصوب و دولتی دغدغه‌ای نداشته باشند، البته این امر منوط بر این است که شهرداری شهر مربوطه نیازها را جمع بندی و برای اتحادیه تاکسیرانی ارسال کند.
سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران گفت: افزایش 32 درصدی قیمت تایر های نخی و 20 درصدی تایر های رادیال خودروهای باری و سواری در مقایسه با بازار سیاه ایجاد شده برای این کالا در ماه های گذشته، به نفع مصرف کنندگان است و این بازار به زودی به تعادل می رسد.
افزایش قیمت تمام شده مواد اولیه برای تولیدکنندگان انواع تایر اعم از تایر های سنگین و سبک موجب شد تا تولیدکنندگان درخواست افزایش قیمت ۳۰ درصدی محصولات تایر ی را به سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان ارائه کنند. اما مشخص نیست با توجه به مشکلاتی که برای حوزه حمل و نقل رخ داده و با شکایت رانندگان از گرانی قطعات و تایر نیز همراه بوده است این موضوع مورد موافقت این سازمان قرار می گیرد یا خیر.