حدودا دو ماه از ممنوعیت درج قیمت خودرو در سایت‌های آگهی‌دهنده می‌گذرد و اگرچه هدف از این ممنوعیت، آرام کردن بازار بود، با این حال قیمت‌ها نه تنها نزولی و حتی تثبیت نشد، بلکه بالاتر نیز رفت. نهادهای تصمیم‌گیر با استناد به اینکه دلالان و واسطه‌گران اقدام به قیمت‌سازی می‌کنند، درج قیمت خودرو در سایت‌های آگهی‌دهنده را ممنوع کردند تا از این راه التهاب را از بازار بگیرند.
کد خبر: ۳۷۶۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۱۹
در نشست هم اندیشی انجمن های صنایع همگن با مجلس و خودروسازان عنوان شد:
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: این گروه صنعتی نسبت به مدت مشابه سال گذشته شاهد افزایش تولید 34 هزار دستگاهی بوده که این افزایش در سایر بخش ها از جمله تحویل و تجاری سازی نیز دیده شد، اما واقعیت اینست که چرخ تولید روان نیست و با یک اقدام و تصمیم، چرخش آن کند می شود.
آیا زیان تولید با افزایش قیمت جبران خواهد شد؟ این سوال پاسخ‌های متفاوتی دارد؛ به‌طوری‌که دست‌اندرکاران صنعت خودرو افزایش قیمت را تنها مسیر جبران زیان خودروسازان می‌خوانند، حال آنکه اقتصاددانان معتقدند زیان با افزایش قیمت جبران نمی‌شود؛ بلکه کاستن از هزینه‌های اضافی نامرتبط با تولید و همچنین رشد بهره‌وری می‌تواند از زیان تولید بکاهد.
هیات دولت اوایل تیر ماه امسال پیش‌نویس نهایی برنامه ۲۵ ساله همکاری‌های جامع ایران و چین را به تصویب رساند، برنامه‌ای که طی آن قرار است طرف چینی بین ۲۸۰ تا ۴۰۰ میلیارد دلار در بخش‌های مختلف اقتصاد ایران سرمایه‌گذاری کند.
رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه خودروسازان هر سه ماه یکبار می توانند با تغییر نرخ تورم درخواست تجدیدنظر در قیمت ها را داشته باشند،گفت: البته این موضوع باید با تأیید ستاد تنظیم بازار هم برسد.
بررسی روند بازار خودرو نشان می‌دهد که قیمت انواع خودروهای داخلی طی یکی دو هفته اخیر بیش از ۲۰ درصد گران شده و این روند علیرغم حضور مشتری و رسیدن سطح معاملات به صفر همچنان افزایشی است.
مرکز ارتباطات و امور بین الملل گروه خودروسازی سایپا مصاحبه ها و گزارش های خود در پرونده "چرایی التهاب قیمت خودرو در بازار" را در قالب یک نشریه الکترونیک گردآوری، خلاصه نویسی و منتشر کرد.
عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت گفت: نگرانی های تورمی خریداران خودرو و افزایش قیمت ارز دو عامل مهمی است که باعث شده قیمت خودرو در بازار آزاد با رشد روبرو شود.
شفافیت در قیمت گذاری خودرو و تعیین تکلیف بازار خودرو در حالی طی سال های اخیر به یک مطالبه عمومی تبدیل شده که خودروسازان هیچ الزامی برای درج قیمت محصولاتشان بر روی سامانه 124 ندارند و مردم و بازار همچنان در مورد قیمت خودرو با ابهامات زیادی روبرو هستند.
با اتمام شوی فروش خودروسازان، بازار خودرو نه تنها آرام نگرفت، بلکه منحنی قیمت‌ها صعودی تر از قبل نیز شد. بنابر اخبار رسیده از بازار، قیمت خودرو های داخلی طی یکی دو هفته گذشته حداقل پنج میلیون تومان افزایش یافته است که البته در مورد خودروهای وارداتی، صحبت از رشد بیش از ۱۰۰ میلیون تومان نیز به میان می‌آید.
بازار خودرو این روزها همانند سایر بازارها متاثر از نرخ ارز شاهد روند صعودی قیمت ها است و این افزایش در خودروهای پرمصرف به مراتب بیشتر دیده می شود که این امر منجر به عمیق تر شدن رکود بازار و قفل شدن معاملات در بازار شده است.
با اعلام رئیس شورای رقابت، قیمت خودرو بر حسب نیاز به‌صورت فصلی بازنگری می‌شود و این در شرایطی است که به چهار دلیل، افزایش قیمتی جدید انتظار خودروهای داخلی را می‌کشد.