پراید نیاز قشر متوسط و ضعیف جامعه به خودرو را پوشش می داد؛ حال اگر این خودرو بدون جایگزین از رده خارج شود بسیاری از مردم قدرت خرید خودرو را از دست خواهند داد.
در حالی به موعد مقرر توقف تولید پراید در دی ماه امسال نزدیک می شویم که بر اساس آمار ارایه شده پراید با بیش از 6 میلیون دستگاه پرتقاضا ترین خودرو به شمار می رود.
کد خبر: ۲۹۳۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۰۵
همه جزئیات خروج پرتیراژترین محصول داخلی از خط تولید؛
مديرعامل گروه خودروسازي سايپا با بيان اينكه با نظر وزیر صنعت، معدن و تجارت برنامه‌ریزی برای خروج محصولات خانواده پرايد از مدار تولید را از نخستین روزهای حضورش در سایپا در دستور كار اين گروه خودروسازي قرار داده، گفت: از بهمن‌ماه سال گذشته برنامه‌ريزي دقيق براي پايان دادن به توليد اين محصول آغاز شد و از ابتداي امسال نيز با افزایش تدريجي سهم سایر محصولات سايپا این برنامه را به مرحله اجرا درآوردیم، اما براي جلوگيري از وارد شدن التهاب به بازار این موضوع را در آن زمان رسانه‌اي نكرديم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه قیمت تولید شده پراید کمتر از 40 میلیون تومان است، گفت: قطعا یکی از مدل های قدیمی پراید تا چند روز دیگر از تولید خارج می شود.
کد خبر: ۲۹۱۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۴
مدیرکل نظارت بر استاندارد سازمان استاندارد در گفت و گو با خودروکار
مدیرکل نظارت بر استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد گفت: هم اکنون گزارش های خودروسازان آماده بوده و در جلسه شورای عالی استاندارد توقف تولید خودروها و همچنین احتمال تاخیر در اجرای استانداردهای هشتادوپنج گانه اعلام خواهد شد.
پراید در کشور ما یکی از پرفروش ترین خودروهای روز بازار محسوب می‌شود اما با وجود اقبال کمتر در سایر کشورها، اختلاف قیمت قابل توجهی در مورد این خودرو دیده می‌شود.
رییس پلیس راهور ناجا گفت: با خودروسازان صحبت کردیم و نظرات خود را به آنها ارائه دادیم، خودروسازان نیز تمایل دارند به جای پراید خودروی جدید و ایمن تری را به مشتریان ارائه دهند.
از مشتریان و کارشناسان گرفته تا پلیس و وزیر صنعت، معدن و تجارت، این روزها همه علیه پراید موضع گرفته‌اند و می‌گویند عمر آن به سر رسیده است؛ اما آیا حذف پراید در شرایط فعلی خودروسازی ایران شدنی است؟
رئیس انجمن خودروسازان با بیان این که حدود ۹۰ درصد از قطعات الکترونیکی خودرو از جمله ECU وارداتی است، افزود: شاید برخی از قطعه‌سازان داخلی بتوانند این قطعات الکترونیکی را تولید کنند اما میزان تولید قطعات کفاف نیازمندی شرکت‌های خودروساز را نمی‌دهد.