عضو هیئت رییسه کارگروه صنایع اسقاط پیشنهاد کرد که ساختمان‌سازها در شهرهای بزرگ به ازای پارکینگی که برای هر واحد آپارتمان می‌سازند، یک گواهی اسقاط خریداری کنند.
خروج خودروهای فرسوده همراه با توقف واردات و همچنین کاهش تولید خودرو در شرایطی هم‌اکنون متوقف مانده که به‌نظر می‌رسد دولت برنامه خاصی برای از سرگیری این طرح در کشور ندارد. اما تاکسی‌های فرسوده نیز که براساس برآوردی تعداد آنها به ۲۰۰ هزار دستگاه می‌رسد خود معضل دیگری است، چراکه تردد این میزان تاکسی در سطح شهری همچون تهران همراه با آلودگی‌های زیادی است.
به دنبال تعیین تکالیف جدید برای خودروسازان و موتورسیکلت‌سازان کشور، جهت از رده خارج کردن وسایل نقلیه فرسوده از سوی مجلس شورای اسلامی، رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم با تاکید بر اینکه مصوبات جدید مجلس در راستای مواد ۲ و ۸ قانون هوای پاک است که هر دو به تعویق افتاده است، گفت: براساس مصوبات جدید مجلس، خودروسازان و موتورسیکلت‌سازان موظف شده‌اند که در ازای تولید هر چهار دستگاه جدید یک خودرو یا موتور فرسوده اسقاط کنند.
رییس هیات مدیره مراکز اسقاط خودرو خواستار برگزاری جلسه بین مراکز اسقاط خودرو، ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت و واردکنندگان خودرو برای تعیین نرخ جدید صدور گواهی اسقاط شد.
نمایندگان با ارجاع موضوع تعیین شرایط خودروهای فرسوده برای ممنوعیت تردد در طرح ساماندهی صنعت خودرو برای بررسی بیشتر به کمیسیون صنایع و معادن مجلس موافقت کردند.
رییس هیات مدیره انجمن صنفی کارفرمایی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده از انباشت 80 هزار گواهی اسقاط در این مراکز خبر داد و گفت: محاسبه این تعداد برگه با قیمت مصوب دولتی نشان می دهد که 200 میلیارد سرمایه در گردش مراکز به صورت راکد در صفحات مجازی بدون استفاده مانده و سبد مصرفی برای آن وجود ندارد که با احتساب قیمت برگه های جدید این عدد به 500 میلیارد تومان می رسد.
دبیر کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا با بیان اینکه با توجه به درخواست پلیس اجرای ماده ۸ قانون هوای پاک برای خودروهای عمومی به حالت تعلیق در آمده است، اعلام کرد: اصلاحیه مربوط به این ماده قانونی با همکاری دستگاه‌های متولی تهیه و بزودی به دولت ارسال می‌شود.
نوسازی خودروهای فرسوده کشور موضوع بسیار مهمی است که در سال های گذشته به خوبی مورد توجه قرار نگرفته و نتیجه این مساله حضور و تردد خودروهایی با عمر بالا در ناوگان حمل و نقل کشور و آلودگی شدید هوا بویژه در کلان شهرهاست.
بیش از یک سال است که چرخه اسقاط خودروهای فرسوده متوقف شده است. چراغ مراکز اسقاط هر روز کم سو تر شده و طبق اعلام ریس انجمن مراکز صنفی اسقاط خودروی کشور از ۲۱۶ مرکز اسقاط خودرو موجود در کشور، ۱۹۰ مرکز آن تعطیل شده است.
عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: دولت برای ساماندهی وسایل نقلیه سنگین فرسوده باید به کارخانه‌های سازنده ماشین آلات سنگین کمک کند تا شرایط واگذاری و جاگزینی این وسایل نقلیه به رانندگان تسهیل شود.
رئیس مرکز شماره‌گذاری و تعویض پلاک پلیس راهور ناجا خبرداد:
کاهش ۶۵ درصدی اسقاط خودروهای فرسوده
رئیس مرکز شماره‌گذاری و تعویض پلاک پلیس راهور ناجا از کاهش کاهش ۶۵ درصدی اسقاط خودروهای فرسوده در سال جاری خبر داد.
مسئول عملیات مرکز مدیریت راه های کشور گفت: بارش برف و باران اکنون در برخی از مسیرهای 9 استان ادامه دارد و داشتن تجهیزات زمستانی برای عبور ومرور از این محورها الزامی است.
کد خبر: ۲۲۳۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۸
خودروکار تبعات ممنوعیت واردات خودرو را بررسی می‌کند؛
خبرهای بسته شدن مراکز اسقاط و ورشکستگی تعداد زیادی از این مراکز پس از ممنوعیت واردات خودرو، مجلسی‌ها را به صرافت انداخت تا علاوه بر مطالعه وضعیت بازار خودرو در طرح ساماندهی، موضوع سهیم شدن خودروسازان در اسقاط خودروهای فرسوده را پیگیری کنند. حال که این مهم به تصویب مجلس رسیده و منتظر تصمیم نهایی بهارستانی‌ها است، پرسشی مطرح است که آیا طرح ساماندهی بازار خودرو می‌تواند یکی از مهمترین بخش‌هایی که به تبع ممنوعیت واردات خودرو آسیب دیده را نجات دهد؟
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: طرح خروج خودروهای فرسوده از چرخه مصرف در اصل اتفاق خوبی است؛ ولی باید سازو کاری طراحی کنیم که هزینه این کار بر عهده مصرف کننده نباشد.