کارلوس گوسن، رئیس پیشین اتحاد رنو-نیسان-میتسوبیشی که در نوامبر ۲۰۱۸ بنابر اتهامات فساد مالی از سمت خود کنار گذاشته شد، دادخواستی علیه دو خودروساز ژاپنی نیسان و میتسوبیشی برای دریافت غرامت ۸/ ۱۶ میلیون دلاری در دادگاه هلندی گشوده است.
شرکت خودروسازی رنو برخلاف دیگر شرکت خودروسازی فرانسه، قرار را به فرار ترجیح داد و حال این سوال مطرح است که ماندگاری در ایران و به جان خریدن تحریم ها به چه میزان می توان می تواند در تداوم یا توقف سوددهی رنو تاثیرگزار باشد؟