در حالی که جهانیان همچنان در خصوص تقلید و کپی کاری چینی‌ها جوک می‌سازند، صنعت خودروسازی چین با سرعت زیادی پیش می‌رود و خودروسازهای چینی با طراحی‌های زیبا خودروهایی را ارائه می‌دهند
درحالی که صنعت خودروسازی پس از تحریم‌ها جایگاه خود را در بین صنایع برتر خودرویی در دنیا از دست داده بود، در دولت یازدهم پس از برجام این صنعت احیا شد به طوری که با ورود شرکت‌های خودروساز بین المللی در یک سال، تولید در این بخش نزدیک 40 درصد افزایش یافت.
دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه طرح ادغام خودروسازان تا به امروز اجرایی نشده است، گفت: خودروسازان کوچک علاقه‌ای به ادغام ندارند و در این زمینه به نظر می‌رسد دولت باید برنامه‌های تشویقی در نظر بگیرد که از سوی دیگر وزارت صنعت برنامه سختگیرانه در زمینه صدور و فعالیت خودروسازان را به اجرا گذاشته است.
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: افزایش کیفیت خودروهای داخلی و رقابت‌پذیری این محصولات با خودروهای خارجی از راه‌های تحقق اقتصاد مقاومتی؛ تولید و اشتغال در صنعت خودرو است.
صنعت خودروسازی در همه جای دنیا به دلیل بالا بودن هزینه راه اندازی از تعدد کمی در میان شرکت ها برخوردار است اما در ایران 48 پروانه کارخانه خودروسازی سواری موجود است.
درکشورهای مختلف اروپایی مراکز معاینه فنی به صورت خصوصی و آزمایشگاه های همکار وجود دارد که خودروهای بالای یکسال را معاینه و صلاحیت تردد فنی برای آنها صادر می کنند.
در حالی خودروسازان در طراح‌های جدید و فروش اعتباری محصولات خود نرخ سود تسهیلات، مشارکت و انصراف را بالاتر از نرخ مصوب شورای پول و اعتبار در نظر گرفته‌اند که کارشناسان این اقدام را نوعی «بانکداری سایه» عنوان می‌کنند.
خبرها از لغو سفارشات خودرو از خودروسازان امریکایی از سوی برخی کشور ها حکایت دارد و تنها دلیل این امر بازخوردی است که از سیاست های رئیس جمهمور جدید ایالات متحده، « دونالد ترامپ» و وضع محدودیت های گذاشته شده از سوی او، حاصل می شود.