معاون وزیر صمت گفت: از ابتدای امسال تا پایان مهر ۳۱ هزار خودرو ترخیص و برای بیش از ۳۰ هزار دستگاه نیز ثبتسفارش انجام شده؛ همچنین برای ۷۵ هزار خودروی دیگر درخواست ثبتسفارش ارائه شده است.
عضو هیاترئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس روز گذشته با بیان این مطلب که «بازار خودروی ایران آشفته بود و با سیاستهایی که وزارت صمت اعمال کرد، آشفتهتر شد»؛ از طرح سوال از وزیر صمت پیرامون دلیل ایجاد این وضعیت خبر داد.
معاون وزیر صمت گفت: امسال برای اولین بار پس از ۱۳سال خودروهای با حجم موتور بالا وارد کشور میشود که میتواند نقش مؤثری در کاهش قیمت این رده از محصولات در بازار داشته باشد.
وزیر صمت دلیل افزایش قیمت خودرو را مصوبه دولت قبل اعلام کرد. از آقای اتابک می پرسیم، «چطور مصوبه پرداخت ریالی حق ماموریت خارجی کارمندان دولت که مصوبه دولت سیزدهم بود را ابطال کردید، مصوبه افزایش قیمت خودرو را هم ابطال می کردید.»
سید رضا فاطمیامین، وزیر صمت دولت سیزدهم گفت: «مخالفت بانک مرکزی و مشکلات ارزی، مانع واردات خودرو بوده است. باوجود آنکه وزارت صمت درآمد ارزی را افزایش داد؛ اما بانک مرکزی با واردات خودرو موافقت نمیکرد.»
سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: وزیر پیشنهادی صمت در نشستی با اعضای کمیسیون در رابطه با مباحث مربوط به خودروسازان و مدیریت فولادیها مباحثی را مطرح کرد و اذعان داشت که منافع عمومی در این بخش اولویت دارد.
نماینده مردم پاوه در مجلس، گفت: براساس برنامههایی که توسط وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت در کمیسیون امور داخلی کشور و شوراهای مجلس ارائه شد میتواند در حوزه خود تحول بسیار خوبی ایجاد کند.
در حالی پشتیبانی از تولید در مقیاسهای بزرگ و اقتصادی، یکی از برنامه های وزیر پیشنهادی صمت عنوان شده که در حال حاضر بخشی از کمبود تیراژ تولید خودروسازان توسط مونتاژکاران کوچکی جبران می شود که میزان تولید آن ها نیز توجیه اقتصادی ندارد.