وزیر صمت روز گذشته برای پاسخ به سوال نمایندگان در مورد تعلل در واردات خودرو در صحن مجلس حاضر شد؛ جلسه‌‌ای که عباس علی‌آبادی در آن به طور تلویحی تهدید به استیضاح شد.
وزیر صنعت با بیان جزئیاتی از آمار واردات خودرو به کشور گفت: واردات خودرو از برندهای سوزوکی، تویوتا، کیا، هندا و خودروهای چینی نظام گرفته و روال پیدا کرده است.
قیمت‌گذاری دستوری خودرو در حالی همچنان ادامه دارد که وزیر صنعت، معدن و تجارت تلویحا از مجلس شورای اسلامی خواست دولت را برای کنار گذاشتن این سیاست کمک کند.
وزیر صمت با بیان این که مردم در خرید خودرو عجله نکنند شرایط رو به بهبود است گفت: با واردات خودرو، افزایش تولید و سیاست های در پیش گرفته دولت، آرامش به بازار خودرو بر می گردد.
وزیر صمت با تاکید بر اینکه دنبال تصدی گری نیستیم، گفت: باید در همه دستگاه‌ها و سازمان‌های تابعه به‌دنبال سیاست‌گذاری باشیم و مسیر را برای فعالیت بهتر و بیشتر بخش خصوصی و مردم هموار کنیم.
کد خبر: ۵۷۲۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۱
وزیر صمت رسما دلیل چالش ورود خودرو به کشور را اعلام کرد
مهم‌ترین دلیل حرکت لاک‌پشتی واردات خودرو، تامین ارز است. حدود یک‌سال از ابلاغ آیین‌نامه ورود خارجی‌ها می‌گذرد. این در شرایطی است که هیچ خودرویی به ثبت‌نام کنندگان تحویل داده نشده است. حالا وزیر صمت تامین ارز را مشکل اصلی واردات عنوان می‌کند. به این ترتیب به نظر می‌رسد در تهیه آیین‌نامه کارکرده‌ها چالش عدم تامین ارز باید مدنظر قرار گیرد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به نوآوری‌هایی که در تدوین آیین‌نامه واردات خودرو اتفاق خواهد افتاد، از تدوین آیین نامه واردات خودرو تا ۱۰ روز آینده خبر داد.
معاون پارلمانی رئیس جمهور گفت: عباس علی آبادی مدیرعامل فعلی مدیریت پروژه‌های نیروگاهی ایران (مپنا) به عنوان وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت به مجلس معرفی شد.
در شرایطی که در سال های گذشته صنعت خودرو به یکی از محورهای اساسی وزارت صمت تبدیل شده، کارشناسان معتقدند وزیر صمت آینده باید با تکیه بر زنجیره صنعتی کشور از بار توجهات به صنعت خودرو بکاهد تا قادر به مدیریت چالش های این بخش باشد.
اخذ تصمیمات متعدد خودرویی از سوی وزیر پیشین صمت این روزها تبدیل به دغدغه ای برای وزیر بعدی شده و کارشناسان این حوزه معتقدند وزیر بعدی با انتخاب یک فرد و واگذاری همه امور خودرویی به او می تواند تنها به عنوان یک ناظر عمل کند.
رضا فاطمی امین، وزیر صمت که صنعت و بازار خودرو پررنگ‌ترین بخش از کارنامه ۲۰ماهه‌اش را تشکیل می‌دهد، سرانجام به‌واسطه همین «خودرو» برکنار شد و با توجه به عدم رای اعتماد نمایندگان مجلس شورای اسلامی به وی، حالا باید چمدانش را ببندد و از خیابان «سمیه» برود.
نمایندگان مجلس شورای اسلامی روز یکشنبه پس از بررسی طرح استیضاح سیدرضا فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت با ابقای وی در صدر این وزارتخانه کلیدی دولت موافقت نکردند