کارت سوخت به منظور سروسامان دادن بازار بنزین به میدان آمد اما مواردی مشاهده شده که عده‌ای از متصدیان در برخی جایگاه‌ها، سفره سوءاستفاده خود را پهن کرده‌اند.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با اشاره به اینکه برخی مسؤولان تخمه خوردن حین رانندگی را دلیل اصلی تصادفات رانندگی می‌دانند، گفت: پراید بیشترین مردودی را در تست انحراف فرمان دارد.
یک عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: در شرایط کنونی استفاده از کارت سوخت می تواند کنترلی بر میزان مصرف سوخت داشته باشد اما باید سیستم های هوشمند موجود بازسازی شود.
در هفته‌های گذشته برای اولین بار بنزین در بورس انرژی عرضه شد و انحصار عرضه این محصول در کشور شکست؛ امری که کارشناسان معتقدند این مساله می‌تواند موجب کاهش قاچاق بنزین و سر و سامان یافتن بازار این فرآورده نفتی شود.
رئیس کمیسیون انرژی مجلس، شناسایی گلوگاه‌های قاچاق سوخت با اجرای طرح احیاء کارت سوخت امکانپذیر دانست و گفت: مردم نگران نباشند چراکه سوخت‌گیری خودروهای فاقد کارت سوخت در روزهای آغازین اجرای طرح امکانپذیر است.
باتوجه به اینکه ۲۰ مرداد عملیات سوخت گیری با کارت سوخت به صورت رسمی آغاز می شود دارندگان خودرو قبل از این تاریخ حداقل یک بار با کارت سوخت خود اقدام به سوخت گیری کنند.
در حال حاضر ظرفیت تولید بنزین ایران حدود ۱۱۰ میلیون لیتر در روز و متوسط میزان مصرف حدود ۹۴ میلیون لیتر در روز اعلام شده است که طبق گفته‌های مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، این میزان مصرف با تعداد خودروهای موجود سازگاری ندارد و این عدد را می‌توان در گینس به عنوان آماری منفی ثبت کرد.
سخنگوی آتش‌نشانی تهران گفت: در روزهای گرم سال احتمال دارد که بنزین نگهداری شده داخل ظروف در خودرو، با بالا رفتن دما و افزایش جنبش مولکولی دچار انفجار شود.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با تاکید بر اینکه سیاستگزاران باید همیشه نسبت به مصرف بنزین در کشور حساس باشند، گفت: تا زمانی که در بودجه کشور محلی برای واردات بنزین یا درآمدی برای کشور از محل صادرات آن در نظر گرفته نشده باشد، سیاستگزاران نسبت به هشدارهای افزایش مصرف واکنشی نشان نمی‌دهند و در واقع نسبت به آن حساسیت ندارند.
شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی اعلام کرد: در اجرای سیاست‌های دولت و مجلس شورای اسلامی، عرضه بنزین در جایگاه‌های سراسر کشور از ۲۰ مرداد امسال صرفاً با ارائه کارت هوشمند سوخت خودرو امکانپذیر خواهد بود.
عضو حقوقی کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران معتقد است باتوجه به شرایط اقتصادی فعلی کشور برنامه‌ریزی برای رساندن قیمت بنزین به سطح فوب خلیج فارس به یک برنامه جامع و طرح زیرساختی فراتر از قانون هدفمندی یارانه ها نیاز دارد که همه ابعاد آن بررسی شده، همه زوایا و اجزا را پوشش دهد و به طورکامل اطلاع‌رسانی و تبیین شود.
عضو هیات رئیسه کمیسیون انرژی مجلس می‌گوید: چطور می‌توان همزمان افزایش قیمت بنزین ،سهمیه‌بندی و فعال‌سازی کارت سوخت را اجرایی کرد؟ اگر به فرض کارت سوخت نتواند برنامه پیش‌بینی شده را جوابگو شود چه کسی اختلال‌های ناشی از آن را در کشور پاسخ خواهد داد؟
رییس مجلس شورای اسلامی گفت: مجلس مخالف افزایش قیمت بنزین به خاطر قاچاق سوخت از کشور است. اکثر نمایندگان معتقدند برای کاهش قاچاق سوخت از کشور، نظام سهمیه‌بندی سوخت احیا شود.