یک کارشناس اقتصاد انرژی با تاکید بر ضرورت احیای کارت سوخت برای جلوگیری از قاچاق بنزین و با انتقاد از قیمت ۳ هزار تومانی بنزین آزاد گفت: ما می‌توانستیم کارت سوخت را با نرخ ۱۰۰۰ و ۱۵۰۰ تومان احیا کنیم و قدم به قدم جلو برویم.
از شما خواسته بودیم تا سوالات خود را در خصوص سهمیه‌بندی و افزایش قیمت بنزین با ما مطرح کنید تا پاسخ کارشناسان و مسئولان در مورد سوالات را تقدیم شما کنید. در این مطلب، بخش اول پاسخ به سوالات شما منتشر شده است.
سخنگوی قوه قضائیه گفت: رئیس قوه قضائیه معتقد بود اگر قرار است طرح افزایش نرخ بنزین اجرا شود، مقدمات زیادی نیاز دارد و اگر آن مقدمات اجرا می‌شد، حوادث اخیر را شاهد نبودیم.
بر اساس گفته مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، در آینده نزدیک، سهمیه بنزین کسانی که چند ماشین دارند حذف می شود و تنها یک خودرو تحت مالکیت هر فرد، سهمیه بنزین خواهد داشت.
سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: برای خودروهای شخصی سواری، سهمیه بنزین به شرط عبور نکردن از ۳۶۰ لیتر در کارت ذخیره می‌شود و قابل انتقال به ماه‌های بعد است.
آماده‌سازی افکار عمومی برای اصلاح نظام یارانه‌ها، تعیین یارانه مناسب برای افراد مشمول، تدوین و ارسال لایحه قانونی لازم، واریز یارانه هم‌زمان با اجرای قانون و تعیین قیمت‌ها در حدود انتظار افکار عمومی از اقداماتی بود که برای اجرای فاز اول هدفمندی یارانه‌ها انجام شد اما دولت دوازدهم به هیچ یک از آنها توجه نکرد.
سرپرست اداره کل پست استان مرکزی گفت: هفت هزار کارت سوخت معطله در باجه‌های پست این استان از ابتدای اجرای طرح سهمیه‌بندی سوخت تاکنون بین متقاضیان توزیع شد.
عضو هیات علمی دانشکده اقتصاد دانشگاه سمنان گفت: اصلاح قیمت‌ها لازمه اداره کشور در مسیر درست و مانع سوءاستفاده سودجویان است و از این رو، اصلاح قیمت بنزین بعد از چندسال امری اجتناب‌ناپذیر و برای کشور سودمند است.
رییس کل بیمه مرکزی گفت: به دنبال اعتراضات صورت گرفته برای اصلاح قیمت بنزین و آسیب‌هایی که به همراه داشت، دستور ارزیابی خسارات را صادر کرده‌ایم که به زودی پرداخت می‌شود.
یک فعال اقتصادی معتقد است فاصله قابل توجه نرخ بنزین در ایران با کشورهای منطقه باعث شده قاچاق سوخت در ایران به شکل قابل توجهی بالا برود و تصمیم اخیر برای اصلاح نرخ بنزین می‌تواند بخشی از این مشکل را برطرف کند.
سخنگوی دولت با بیان اینکه افزایش قیمت بنزین از قبل پیش بینی شده بود ، گفت : دولت مدت سه سال است که قیمت بنزین را افزایش نداده اما درباره آن ساعت ها فکر شده است.
مدیر اندیشکده حکمرانی شریف با ارائه سه نقد به اقدام دولت در اصلاح قیمت بنزین گفت: دولت نه طرح مناسبی را انتخاب کرد نه شیوه صحیحی برای اجرا در پیش گرفت.
اجرای سهمیه‌بندی و افزایش نرخ بنزین بار دیگر بحث میزان مصرف سوخت محصولات شرکت‌های خودروساز را داغ کرده است. به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، خودروسازان نیز هم‌اکنون در انتقادهایی که به اصلاح قیمت بنزین می‌شود سهیم هستند چرا که سال‌هاست تلاشی برای کاهش میزان مصرف سوخت خودروهای تولیدی خود نکرده‌‌اند.
در شرایطی که عدم مدیریت مصرف سوخت، احتمالا ایران را تا سال ۱۴۰۰ دوباره به واردکننده بنزین تبدیل خواهد کرد، ناوگان تاکسیرانی کشور به دلیل استفاده از خودروهای پرمصرف، سهم قابل‌توجهی در رخ دادن این اتفاق خواهد داشت.