طی پنج سال آینده پیش بینی می‌شود که 100 مدل خودرو برقی وارد بازارهای جهانی می‌شود اما این در حالی است که در حال حاضر علاقه بسیار کمی برای این دسته از خودروها وجود دارد.
خودروهای برقی به عنوان جدیدترین عضو خانواده صنعت خودروسازی جهان با وجود مزیت های فراوان و اقبال نسبت به گذشته هنوز به جایگاه واقعی خود در بازارهای جهانی دست پیدا نکرده اند و مسیر دشواری برای کسب سهم قابل قبول از بازار را در برابر خودروهای بنزینی و دیزلی در پیش دارند.
یک استاد دانشگاه و دبیر علمی دهمین همایش موتورهای درون سوز و نفت گفت: بزرگترین مشکل تولید یا واردات خودروهای برقی و هیبرید در ایران، مشخص نبودن متولی آن است.
شرکت خودروسازی تویوتا موتور اعلام کرد با وجود اینکه باتری‌های جامدی که این شرکت در دست توسعه دارد می‌توانند یک «تغییردهنده بازی» برای خودروهای برقی محسوب شوند، اما این بدان معنا نیست که شرکت تویوتا از تمرکز بر خودروهای هیدروژنی دارای پیل سوختی دست برمی‌دارد.
با گسترش روز افزون خودروهای برقی و نمونه های مختلفی که شرکت های خودروسازی رونمایی می کنند، چند چالش بزرگ در مورد این وسایل نقلیه هر روز پررنگ تر می شود که مهمترین آن نحوه شارژ کردن و میزان مسافت طی شده با هر بار شارژ است.
سرعت بالای پیشرفت علم تاثیر شگرفی بر روی صنعت خودروسازی دارد و هر روز شاهد استفاده از فناوری های جدید در این صنعت رو به رشد هستیم و همانطور که می دانید این روزها اکثر پیشرفت های علمی در زمینه خودروهای الکتریکی است.
کمپانی بزرگ BYD امروزه به عنوان یکی از تولید کنندگان بزرگ خودروهای الکتریکی در دنیا مطرح است که در نمایشگاه انرژی های تجدید پذیر در استرالیا توجه همگان را به خود جلب کرده است.
هر روز اخبار مختلفی از آغاز یک رقابت جدید در دنیای خودروهای برقی به گوش می رسد و به نظر می رسد عصر این مدل از خودروها در حال شروع شدن آن هم با جدیت بسیار زیاد است به طوری که تا چند سال آینده شاهد یک رقابت بسیار شدید میان خودروسازان بزرگ دنیا خواهیم بود اما به واقع صنعت خودروسازی آماده چنین تغییر و تحولی شده است؟
یک مدیر بازاریابی با بیان اینکه ایرانی‌ها علاقه بسیاری به خودروهای بزرگ با حجم پیشرانه بالا دارند، گفت: با توجه به شرایط آب‌و هوایی و میزان آلایندگی کلان‌شهرهای ایران، بازار به خودروهای برقی و هیبرید و هماهنگ با آب‌وهوای چهارفصل ایران نیاز دارد.
خودروسازان جهانی از دولت چین خواسته‌اند برنامه سهمیه فروش خودروهای برقی و هیبریدی را به تاخیر بیندازد و آن را تعدیل کند زیرا اجرای این برنامه غیرممکن خواهد بود.