«خودروکار» گزارش می دهد؛
زیان 250 میلیون دلاری اوپل / PSA پشیمان از خرید، جنرال موتورز خرسند از فروش
میزان زیان روزانه شرکت خودروسازی اوپل، 4 میلیون دلار اعلام شده و زیان آن در سه ماهه دوم امسال 250 میلیون دلار بوده است تا کارشناسان حوزه خودرو از زرنگی جنرال موتورز در واگذاری این شرکت زیان ده به فرانسوی‌ها سخن به میان بیاورند.
به گزارش خبرنگار خودروکار، گروه خودروسازی PSA فرانسه پس از خرید شرکت اوپل از جنرال موتورز، حال از زیان 250 میلیون دلاری اوپل در سه ماهه دوم امسال خبر می دهد و گفته است این سیر زیان دهی اوپل به بیشتر از این نیز خواهد رسید.
بنابر خبری که در سایت Autoblog قرار گرفته است، شرکت اوپل در سه ماهه دوم امسال 250 میلیون دلار از دست داده و این درحالی است که در سه ماهه نخست میزان زیاندهی اوپل تنها 40 میلیون دلار بوده است. در حال حاضر میزان زیاندهی اوپل، روزانه 4 میلیون دلار اعلام شده است و همین امر سبب گردیده که اکثر کارشناسنان از هوشمندی و زرنگی گروه خودروسازی جنرال موتورز از انجام این انتقال سخن بگویند، شرکت جنرال موتورز را تنها خرسند این معامله بدانند و منتظر ابراز پشیمانی شرکت PSA از این خرید تا به امروز نا موفق باشند.
پیش بینی می شود این زیاندهی ها در آینده نتیجه ای جزء نابودی این شرکت نداشته باشد، مگر اینکه مدیریت فرانسوی‌ها اوپل را متحول کند که البته شاهد این تحول از سوی شرکت PSA با اتخاذ استراتژی های جدید و فرانسوی سازی طراحی و پلتفرم خودروهای اوپل هستیم، ولی اینکه اوپل چه زمانی از زیان دهی خارج می شود فقط به گروه خودروسازی PSA بستگی دارد که باید دید در این انتقال کدام شرکت ها خرسند یا پشیمان می شوند.
مترجم خودروکار: فاضل سوری
منبع: yenimodelarabalar
بنابر خبری که در سایت Autoblog قرار گرفته است، شرکت اوپل در سه ماهه دوم امسال 250 میلیون دلار از دست داده و این درحالی است که در سه ماهه نخست میزان زیاندهی اوپل تنها 40 میلیون دلار بوده است. در حال حاضر میزان زیاندهی اوپل، روزانه 4 میلیون دلار اعلام شده است و همین امر سبب گردیده که اکثر کارشناسنان از هوشمندی و زرنگی گروه خودروسازی جنرال موتورز از انجام این انتقال سخن بگویند، شرکت جنرال موتورز را تنها خرسند این معامله بدانند و منتظر ابراز پشیمانی شرکت PSA از این خرید تا به امروز نا موفق باشند.
پیش بینی می شود این زیاندهی ها در آینده نتیجه ای جزء نابودی این شرکت نداشته باشد، مگر اینکه مدیریت فرانسوی‌ها اوپل را متحول کند که البته شاهد این تحول از سوی شرکت PSA با اتخاذ استراتژی های جدید و فرانسوی سازی طراحی و پلتفرم خودروهای اوپل هستیم، ولی اینکه اوپل چه زمانی از زیان دهی خارج می شود فقط به گروه خودروسازی PSA بستگی دارد که باید دید در این انتقال کدام شرکت ها خرسند یا پشیمان می شوند.
مترجم خودروکار: فاضل سوری
منبع: yenimodelarabalar
انتهای پیام/
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
