خرید خودروهای وارداتی با «روبات و رانت»
به گزارش خودروکار - سیداحسان قاضیزادههاشمی، در انتقاد به نحوه واردات خودرو که اهداف قانونگذاران، ارتقای کیفیت و کاهش قیمت خودروها بود را محقق نکرد، گفت: مجلس همچنان بر اینکه واردات خودرو تنظیمکننده بازار باشد اصرار دارد، به همیندلیل امسال در کمیسیون تلفیق بودجه۱۴۰۵ حقوق گمرکی را ۴درصد مصوب کردیم و سود بازرگانی نیز در اختیار دولت است تا بتواند بازار خودرو را کنترل کند. نماینده فریمان و سرخس و بخشهای احمدآباد و رضویه در مجلس شورایاسلامی، تصریح کرد: البته در این مورد وزارت صنعت، معدن و تجارت نقش اصلی را دارد که ابزارهای قانونی را در اختیار داشته و باید بتواند برای تنظیمبازار از این ابزارها حداکثر استفاده را ببرد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورایاسلامی، افزود: فقدان ترخیص و طولانیشدن روند اجرای آییننامه تا آذر ماه از دیگر دلایل کُندی در واردات خودرو بود که امیدواریم در ماههای پایانی سال بتوانیم این عقبماندگی را جبران کرده و واردات خودرو را تکمیل کنیم. این نماینده مجلس دوازدهم، یادآور شد: ما همچنین برای ملیکردن خودروهای دارای پلاک مناطق آزاد پیشنهاد دادیم. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورایاسلامی، در رابطه با تحویل خودرو بدون قرعهکشی که باعث میشود تنها تعدادی از افراد خاص بتوانند از طریق روبات یا رانت در اولویت خرید خودروهای وارداتی قرار گیرند، تاکید کرد: بروز این وضعیت ناشی از عدمانجام اقدامات پیشگیرانه توسط دستگاههای نظارتی است، کمااینکه سازمان تعزیرات حکومتی مسوول است که باید هم در جهت ممانعت از گرانفروشی در بازار خودرو و هم نحوه ارائه خدمات در حوزه فروش فوقالعاده محصولات شرکتهای خودرویی ورود پیدا کند.خانه ملت
