اقدامات سخاوتمندانه«تسلا»

به گزارش خودروکار -  این شرکت راهنمای فناوری ۴۸ولتی خود را رایگان در اختیار سایر شرکت‌های خودروسازی دیگر قرار داده است. راهنمای این فناوری که مزایا و پیچیدگی‌های این فناوری پیشرفته را توضیح می‌دهد، مستقیما برای مدیران عامل سایر شرکت‌های خودروسازی ارسال شده است.

 

این فناوری در فرمان سایبرتراک (Cybertruck) به کار برده شده و اکنون برای همه در دسترس است. اگرچه این فناوری جدید نیست و پیش از این توسط شرکت‌هایی مانند فورد به کار گرفته شده بود، اما تسلا نوآوری‌های هوشمندانه‌ای در این زمینه انجام داده است.

 این فناوری جهان خودروهای برقی را متحول می‌کند و تسلا راه رسیدن به سطح بعدی خودروهای الکتریکی را به دست تمامی شرکت‌های خودروسازی رسانده است. اما چرا تسلا ناگهان سخاوتمند شد؟ به نظر می‌رسد تسلا جاه‌طلبی‌های بزرگ‌تری نسبت به تسلط بر بازار دارد. هدف آنها تصاحب کامل خودروهای برقی است و مایل‌اند دانش خود را برای تحقق آن به اشتراک بگذارند. این‌گونه تصور کنید: شارژ سریع‌تر، عملکرد بهتر و وسایل نقلیه کارآمدتر همه اینها به لطف یک فناوری مشترک محقق می‌شود.

خیلی خوب به نظر می‌رسد، درست است؟ تسلا به عنوان یک پیشگام در صنعت خودروهای الکتریکی شناخته می‌شود که دائما نوآوری‌ها را فراتر می‌برد و استانداردهای جدیدی را تعیین می‌کند. اما در حال حاضر، این شرکت به طرز شگفت‌انگیزی سخاوتمندانه اسرار فناوری خود را فاش کرده و آنها را به صورت رایگان با سایر خودروسازان به اشتراک گذاشته است.فناوری ۴۸ ولت یکی از ویژگی‌های کلیدی سایبرتراک تسلاست که آن را بسیار قابل‌توجه می‌کند.

چنین قابلیت‌هایی چابکی و مانورپذیری وسیله نقلیه را افزایش می‌دهد. همچنین بهره‌وری انرژی، سرعت شارژ و عملکرد کلی آن را بهبود می‌بخشد.سیستم ۴۸ولتی تسلا صنعت خودروهای برقی را متحول می‌کند؛ زیرا نشان‌دهنده ارتقای قابل‌توجهی از سیستم ۱۲ولتی معمولی است که برای چندین دهه استفاده می‌شد. تسلا با تغییر به ولتاژ بالاتر، توانسته سیم‌کشی و وزن خودرو را کاهش دهد و قدرت و عملکرد قطعات الکتریکی را افزایش دهد.

سخاوت تسلا همچنین یک حرکت استراتژیک جسورانه است که نشان‌دهنده اعتماد و رهبری این شرکت در بازار خودروهای برقی است. در‌حالی‌که دیگر خودروسازان برای رسیدن به توانایی‌های فناورانه تسلا با مشکل مواجه شده‌اند، تسلا تصمیم گرفته دانش خود را با آنها به اشتراک بگذارد و رقبای خود را برای بهبود عملکرد به چالش بکشد.

 ارزش‌گذاری تسلا که از مجموع همه خودروسازان دیگر بالاتر است، نشان‌دهنده موقعیت مسلط آن در این صنعت است. اما واکنش سایر خودروسازان چه بود؟برخی از دریافت‌کنندگان راهنمای تسلا از این حرکت تشکر و قدردانی کرده‌اند. به عنوان مثال، جیم فارلی، مدیرعامل فورد، دریافت یک کپی از سند «چگونه یک خودروی ۴۸ولتی طراحی کنیم» با امضای ایلان ماسک را تایید کرد.

 او در توییتر نوشت: آن‌ها شوخی نمی‌کردند. ما سند را امروز در تاریخ پنجم دسامبر دریافت کردیم. با تشکر از ایلان ماسک. حرکتی عالی برای این صنعت! ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، در پاسخ به پست فارلی گفت: خوش آمدید.