گره های عرضه خودرو در بورس ادامه دار شد/ تغییر جریان عرضه با شروط صمتی ها

به گزارش خبرنگار خودروکار، استقبال خودروسازان از عرضه خودرو در بورس کالا با فروش محصولات گروه بهمن بالا گرفته و سایپا نیز از عرضه قطعی شاهین و کوییک خبر داده است. از سوی دیگر ایران خودرو نیز قصد دارد دو مدل هایما S7 و S5 را وارد بورس کند چرا که تجربه نخستین عرضه و واریز مبلغ هنگفت به حساب خودروسازی ها به مذاق آن ها خوش آمده و هرچند در این میان گره هایی دیده می شود اما به زودی خودروهای سنگین نظیر کامیون نیز به بورس کالا خواهند رفت.

در همین حال عشقی، رییس سازمان بورس نیز تاکید کرد که بورس کالا تنها بازار فیزیکی نیست و با بخشنامه سازمان امور مالیاتی بحث ارزش افزوده و معافیت مالیاتی گواهی سپرده کالایی حل شد و از این پس شاهد رونق معاملات در تمام کالاهای صنعتی خواهیم بود که یکی از این کالاها خودرو است.
او همچنین از در دستور کار قرار گرفتن تامین مالی خودروسازان خبر داده و گفته که عرضه خودرو در بورس کالا قدم اول و محکمی بود که برداشتیم و با قدرت ادامه خواهیم داد.


حامد مددی، کارشناس بازار سرمایه در گفت و گو با خبرنگار خودروکار با اشاره به مطالبه عمومی مردم و سهامداران بازار سرمایه برای عرضه خودرو در بورس کالا می گوید: هرچند بر اساس برنامه ریزی ها مقرر شد خودرو در بورس عرضه شود اما وزارت صمت در موعد مقرر، با صدور بخشنامه‌ای از عرضه خودرو در بورس جلوگیری کرد که این موضوع باعث بی‌اعتمادی اهالی بازار سرمایه شد و در نهایت با پیگیری‌هایی که در این زمینه انجام گرفت، جلسه‌ای با حضور وزیر صمت در شورای عالی بورس تشکیل و ضرورت عرضه خودرو در بورس تبیین شد بنابراین وزیر صمت نیز با عرضه خودرو در بورس موافقت کرد.

وی می افزاید: در حال حاضر مردم خودروها را با قیمت بالا در بازار خریداری می کنند و فاصله ایجاد شده قیمت کارخانه ای و بازاری خودروها به نفع تولیدکننده و مصرف کننده نیست بنابراین عرضه خودرو در بورس می تواند این شکاف قیمتی را پر کرده و بازار را به تعادل برساند.
اما در این‌میان نظرات متفاوتی نیز وجود دارد. برخی کارشناسان صنعت خودزو معتقدند اولین عرضه خودرو در بورس که با محصولات گروه بهمن استارت خورد چندان موفق نبوده و اختلاف ۱۳ درصدی قیمت نمی تواند منجر به حذف مافیا و دلالان بازار خودرو شود. هرچند که خود این گروه خودروسازی بر این عقیده است که این عرضه ۳۰ درصد ارزان تر از بازار بوده و تداوم آن می تواند منجر به کاهش قیمت ها در بازار و نزدیک شدن اختلاف قیمت کارخانه و بازار شود.

در این میان شروط تعیین شده از سوی وزارت صمت برای عرضه خودرو در بورس دردسرساز شده به طوری که محسن علیزاده عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در تازه ترین اظهارات خود اعلام کرده که با وجود عرضه خودرو در بورس کالا همچنان دست مافیای فروش خودرو در بازار آزاد، در وزارت صمت ساری و جاری است چراکه تنها با عرضه 20 درصد تیراژ تولید خودرو در بورس کالا موافقت شده است.

وی تاکید کرده که این شرط از نظر مجلس مردود است و معتقدیم اگر قرار است شفافیت اتفاق بیافتد و قیمت‌گذاری دستوری حذف شود باید متناسب با سفارش و تقاضای بازار، خودرو در بورس کالا عرضه شود و از آن جا که خودروسازان و مونتاژکاران داخلی از عرضه خودرو در بورس استقبال کرده اند، لازم است وزارت صمت شروطی که برای عرضه خودرو در بورس در نظر گرفته را اصلاح کند.
علیزاده یادآور شده که عرضه محدود خودرو در بورس باعث نابسامانی بیشتر بازار خواهد شد و رانتی که به دنبال حذف آن بودیم، شکل خواهد گرفت زیرا ناترازی در عرضه و تقاضا در بازار ایجاد می‌شود.

حال باید دید وزارت صمت که از ابتدا با این مدل فروش خودرو بنا به دلایلی موافق نبود حال با استقبال خودروسازان، از مواضع خود کوتاه خواهد آمد یا خیر؟

انتهای پیام/