مقایسه هیوندای اکسنت و کیا اپتیما + مشخصات فنی

به گزارش خودروکار، یکی از مقایسه‌های خودرویی پر مخاطب بازار، هیوندای اکسنت و کیا اپتیما است. این ۲ خودرو به دلیل شباهت ظاهری متقاضیان یکسانی دارند، اما بسیاری از افراد برای انتخاب یکی از این ۲ خودرو دو دل هستند. در این گزارش قصد داریم مشخصات فنی هر ۲ خودرو را بیان کنیم تا بتوانید انتخاب بهتری برای خرید داشته باشید. 

هیوندای اکسنت ساخت کشور کره جنوبی بوده و از سال ۲۰۱۲ ساخته شده است. این خودرو مجهز به موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ است و حجم موتور ۱۵۹۱ سی سی و حداکثر قدرت ۱۲۴ اسب بخار در ۶۳۰۰ دور در دقیقه را دارد.

از دیگر امکانات این خودرو می توان به گیربکس ۴ سرعته خودکار، رینگ‌های ۱۴ و ۱۶ اینچی، تنظیم آینه‌های جانبی به صورت برقی،  سانروف (سفارشی)، سیستم تهویه مطبوع به صورت دستی (خودکار به صورت سفارشی)، دکمه استارت موتور و سیستم ECO Drive برای نشان دادن حالت بهینه در حین رانندگی اشاره کرد.

هرچند که بیش از ۸ سال از طراحی اکسنت می‌گذرد، همچنان چهره‌ای قابل قبول و مدرن ارائه می‌کند. البته بعضی تفاوت‌ها، بین سبک طراحی این خودرو و مدل‌های امروزی هیوندای به وضوح دیده می‌شود، اما به عنوان یک محصول نسبتا اقتصادی با آپشن‌های متوسط، مشکل ظاهری در جذب مشتری ندارد. این خودرو دارای سنسور عقب، دوربین عقب (نمایش تصویر روی آینه میانی)، نشان دهنده باد لاستیک‌ها، سیستم کمکی در سربالایی (HAC) و کروز کنترل (سفارشی) است.

از امکانات این خودرو می توان به تنظیم هشت جهته صندلی راننده و شش جهته صندلی سرنشین جلو، پاور ویندوز، مانیتور، کامپیوتر سفری، ایموبیلایزر، قطب نما، سیستم ورود و استارت بدون کلید، تصفیه کننده هوا، تهویه هوا با کنترل جداگانه برای سرنشینان جلو، تریم پارچه‌ای اشاره کرد.

اپتیما هیبرید موجود در بازار کشورمان به لحاظ ظاهری نیز به راحتی از اپتیمای بنزینی، قابل تشخیص است به عنوان مثال کافی است به فرم خاص جلوپنجره، تغییر سپر‌های جلو و عقب و همچنین تغییر رینگ‌ها در اپتیما هیبرید توجه کنید.

کابین هر دو مدل بنزینی و هیبریدی نیز کاملا مشابه یکدیگر است و فقط در مدل هیبریدی، صفحه کیلومتر خودرو تغییر کرده است اما برخلاف اپتیما JF بنزینی، این هیبریدی فاقد موتور ۲.۴ لیتری است چراکه از یک موتور ۲.۰ لیتری GDI با قدرت ۱۵۴ اسب بخار به همراه یک موتور الکتریکی با قدرت تقریبی ۶۰ اسب بخار بهره می‌برد.

اپتیما هیبرید همچون سوناتا هیبرید، فاقد حالت رانندگی تمام برقی است یعنی تصمیم‌گیری برای اینکه در چه زمانی از موتور بنزینی و در چه زمانی از موتور الکتریکی استفاده شود، برعهده ECU خودروست نه برعهده راننده! در حالت توقف کامل یا در سرعت‌های کم، موتور الکتریکی وارد مدار می‌شود، ولی در صورت شتاب‌گیری ناگهانی یا افزایش سرعت خودرو، موتور الکتریکی هم بلافاصله به مدار می‌آید. اما اپتیما هیبریدی به لحاظ آپشن، یک پله پایین‌تر از اپتیما جی‌تی لاین است.

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان

انتهای پیام/