بازخوانی/
ویروسی که به جان صنعت خودرو چین افتاد/ خروج برندهای صنعت خودرو از چین
ویروس کشنده کرونا این روزها نه تنها جان چینی ها را گرفته بلکه اقتصاد این کشور به ویژه صنعت خودروی چشم بادامی ها را نشانه رفته تا جایی که برندهای شناخته شده صنعت خودرو در حال ترک این کشور هستند.
به گزارش خبرنگار خودروکار،
در کنار تویوتا موتورز که به تازگی تعطیلی کارخانه خود را در چین اعلام
کرده است، نیسان، هوندا، جنرال موتورز و همچنین پژو سیتروئن نیز اعلام کرده
کارکنان خود را از چین خارج کرده و به زودی این کشور را ترک خواهند کرد.
براین
اساس خودروسازان جهانی نه تنها در حال خارج کردن کارمندان خود از چین
هستند بلکه به فکر توقف تولید در این کشور افتاده اند چراکه این ویروس می
تواند کل کشور را فلج کند بنابراین بیشتر خودروسازان بزرگ به دلیل سرعت
گسترش این ویروس، سفر به این کشور را محدود یا ممنوع کرده اند.
سخنگوی نیسان در بیانیه ای بر جدی گرفتن امنیت و ایمنی کارمندان و خانواده های آنها تاکید کرده است.
اریک
بوث سخنگوی تویوتاموتورز نیز محدودیت سفر به چین را "تا اطلاع بعدی" اعمال
کرد و گفت: نظارت بر اوضاع ادامه خواهد یافت و تویوتا هیچ کارخانه ای در
چین ندارد بنابراین نیازی به استخدام هیچ کارمندی از چین نیز ندارد.
هرچند
خودروسازی تسلا که به تازگی نخستین کارخانه خود را در چین، در نزدیکی
شانگهای افتتاح کرده، اظهارنظری در این مورد نکرده است اما مدیرعامل رابرت
بوش، بزرگترین عرضه کننده قطعات خودرو در جهان هشدار داده که ویروس کرونا
می‌تواند بر زنجیره جهانی تامین قطعات خودرو تاثیر بگذارد چرا که این
زنجیره تا حد زیادی وابسته به چین است.
بوش
به چین به عنوان یک پایگاه جهانی تولید برای صادرات موتورهای الکتریکی و
قطعات الکترونیکی خودروهای برقی نیازمند است و بدون شک در صورت ادامه شرایط
فعلی، زنجیره عرضه مختل خواهد شد.
بوش
از سال ۱۹۰۹ در چین حضور داشته و۲۳ تاسیسات تولید خودرو در بیش از ۶۰
منطقه از چین، بزرگترین بازار خودروی جهان دارد و در ووهان دو کارخانه دارد
که سیستم های فرمان و فناوری های گرمایی را با حدود ۸۰۰ کارمند می سازد.
این
روند در حالی است که چین از دیرباز به دلیل کارگر ارزان کشور مناسبی برای
تولید خودرو بود و براین اساس برندهای شناخته شده این صنعت برای ورود به
این کشور در حال رقابت بودند. از سوی دیگر چین چندسالی است رکورد تولید
خودرو را در اختیار گرفته و سال ها بود که به عنوان تولیدکننده نخست خودرو
در دنیا شناخته می شد که بدون شک این امر می تواند در کاهش تولید خودرو این
کشور تاثیرگذار باشد.
به گزارش خودروکار،
بر اساس آخرین آمار هم اکنون ۷۷۰۰ نفر مبتلا و ۱۷۰ نفر بر اثر این ویروس
کشته شده اند که حال باید دید این ویروس اژدهای زرد که گفته می شود تا ماه
مارس ادامه خواهد داشت چه بر سر صنعت خودروی چین خواهد آورد.
انتهای پیام/
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
