خودروکار گزارش می‌دهد؛
طرح‌های ویژه خودروسازان کره جنوبی برای اسقاط/ ایران همچنان در گیر و دار طرح های اسقاط خودرو
خودروسازان کره جنوبی برنامه و طرح های ویژه برای اسقاط خودروهای فرسوده در سال میلادی جدید دارند؛ اما خودروسازان ایرانی با وجود ممنوعیت واردات خودرو، هنوز تکلیف اسقاط خودروهای تولیدی داخل را مشخص نکرده اند.
به گزارش خبرنگار خودروکار؛ دولت کره جنوبی یک برنامه آزمایشی مشوق های مالیاتی را در ماه می ۲۰۰۹ در نظر گرفت که طی آن مالیات خودروهای تازه خریداری شده نسبت به مالیات خرید خودروهایی که قبل از ۱۹۹۹ تولید شده اند، تخفیفاتی دریافت می کند؛ این در حالی است که پس از دوماه کش و قوس، هنوز خودروسازان داخلی مجاب به اسقاط خودروهای تولید خود نشده اند و ماجرای اسقاط خودرو در کشور به معضلی تبدیل شده است.
بر اساس اخبار منتشر شده از خودروسازان کره ای، کسی که یک خودروی نو خریداری کند و خودروی قدیمی را رها کند، معافیت ۷۰ درصدی از مالیات مصرف، مالیات خرید خودرو و مالیات ثبت (یا شماره گذاری) خودرو دریافت می کند که جمع آن ها حدود ۲۰۰۰ دلار است.
کسانی شامل این قانون می شدند که در زمان اعلام این برنامه، مالک خودروی مستعمل بوده اند. خودروی جدید باید طی حداکثر دو ماه پس از اسقاط یا فروش خودروی قدیمی واجد شرایط خریداری شود.
برنامه اسقاط خودرو باعث شد تا فروش خودرو در کره در سال ۲۰۰۹، ۲۳% نسبت به سال ۲۰۰۸ رشد کند در حالیکه فروش خودرو در بیشتر کشورها به دلیل بحران های اقتصادی با افت مواجه بود.
آنگونه که سامانه ملی اسقاط گزارش داده است، شرکت هیوندایی در سال میلادی جدید، به دنبال ایجاد طرحی برای تسریع خروج خودروهای فرسوده است و برای اجرایی شدن آن، طرح های جایگزینی خودروهای قدیمی با خودروهای جدید را در دستور کار خود قرار داده است.
این شرکت خودروساز در شروع کار خودروهای جدید SUV و هیبرید هیوندایی را با خودروهای فرسوده جایگزین می کند.
خودروهای فرسوده در کشور کره جنوبی شامل خودروهای بنزینی و دیزلی با استاندارد آلایندگی یورو ۱ تا ۴ می شود. در ابتدای امر برای اجرای این طرح مالکان خودروهای مدل ۱۹۹۲ تا ۲۰۰۹ اجازه ثبت نام دارند و تا پایان مارس ۲۰۱۸ فرصت دارند تا خودروهای مستعمل خود را معرفی کنند.
شرکت خودروساز هیوندایی بر خلاف طرح اسقاط خودروهای فرسوده سایر کشورها، تخفیف های ویژه ای برای جایگزینی خودروهای فرسوده با خودروهای جدید در نظر گرفته است. به عنوان مثال برای جایگزینی خودروهای فرسوده با خودروی جدید i۱۰، برای مالکان این خودروها تخفیف ۱۵۰۰ پوندی و برای جایگزینی خودروهای فرسوده با خودروی جدید سانتافه تخفیف ۵۰۰۰ پوندی در نظر گرفته است. همچنین برای جایگزینی خودروهای فرسوده با خودروهای هیبریدی تخفیف ۲۰۰۰ پوندی در نظر گرفته شده است.
این طرح های اسقاطی شرکت خودروساز هیوندایی با هدف کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و آلودگی هوا برنامه ریزی شده است.
شرکت کیا نیز طرح هایی برای اسقاط خودروهای فرسوده در سال جدید میلادی در نظر گرفته است. در ابتدای امر این شرکت خودروساز در صورت جایگزینی خودروهای فرسوده به مالکان این خودروها، محصولات جدید پیکانتو و ریو خود را می دهد. برای جایگزینی خودروهای مستعمل با این محصولات جدید، شرکت کیا تخفیف ۲۰۰۰ پوندی در نظر گرفته است.
شرکت خودروساز کیا به مالکان خودروهایی که بالای ۷ سال سن دارند اجازه ثبت نام در این طرح اسقاطی را داده است و این طرح اسقاطی شرکت کیا تا پایان مارس ۲۰۱۸ اجرایی خواهد شد.
کره جنوبی خودروهای فرسوده ای که قابلیت استفاده دارند را به شهرهای کم درآمد می فروشد و برای مجموعه داران ماشین های قدیمی، مالیات های سنگین در نظر گرفته و رنگ پلاک خودروهایشان را از سفید به سبز تغییر می دهد.
کره جنوبی خودروهای فرسوده ای که قابلیت استفاده دارند را به شهرهای کم درآمد می فروشد و برای مجموعه داران ماشین های قدیمی، مالیات های سنگین در نظر گرفته و رنگ پلاک خودروهایشان را از سفید به سبز تغییر می دهد.
به گزارش خودروکار؛ حدود دوماهی می شود که طرح عدم معافیت خودروسازان از اسقاط خوردوهای تولیدی شان در بهارستان مطرح است، اما هنوز این طرح به سرانجام نرسیده است. البته رییس انجمن اسقاط و بازیافت به خبرنگار خودروکار گفته است که امیدواری برای نتیجه این بررسی ها به طرح ساماندهی بازار خودرو با نظارت مجلس وابسته است که امیدواری نسبت به اجرای این طرح را افزایش می دهد.
انتهای پیام/
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
