سال ۱۴۰۴ فرا رسیده؛ سالی که دو دهه پیش در سند چشم‌انداز صنعت خودرو قرار بود نقطه اوج این صنعت باشد؛ با تولیدی در تراز جهانی و جایگاهی نخست در منطقه. اما اکنون نه‌تنها خودروسازی ایران از آن اهداف دور مانده بلکه با کاهش چشمگیر تولید، زیان انباشته سنگین و کم توانی در پرداخت بدهی‌ها در وضعیت بحرانی قرار دارد.
رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی اصفهان اظهار داشت: قیمت خودروهای خارجی و ایرانی بین 5 تا 10 درصد کاهش داشته است. برای مثال خودروی پژو 207 دنده‌ای پارانوما که قبل از این مدت 355 میلیون تومان قیمت داشت، 35 میلیون تومان کاهش قیمت را تجربه کرده و به 320 میلیون تومان رسیده است.
در شرایطی بر حذف قیمت گذاری دستوری از اقتصاد و به ویژه صنعت خودرو تاکید می شود که قطعه سازان به عنوان زنجیره تامین از آمادگی خود برای افزایش تیراژ تولید در صورت رفع موانع موجود خبر می دهند.
صنعت خودرو امروز بیش از آنکه نیازمند افزایش تولید باشد، به افزایش توان خرید مردم نیاز دارد تا با رشد تقاضا تیراژ تولیدی خود را بالا برده و قیمت تمام شده را منطقی کند.
به اعتقاد فعالان بازار بیماری کرونا باعث شده تا خریداری در بازار خودرو نباشد این در حالی است که تعداد خودرو در بازار زیاد شده و روند کاهش قیمت ها ادامه دارد.
قیمت خودرو همچنان روند نزولی خود را ادامه می دهد و بازار بیش از همیشه رکود سنگینی را شاهد است، فعالان بازار دلایل متعددی را مطرح می کنند اما شیوع ویروس کرونا را باید اصلی ترین دلیل روند فعلی دانست.
کروناویروس و نگران‌های ناشی از آن بر بازار خودرو نیز بی‌تاثیر نبوده است. بررسی بازار نشان می‌دهد که نسبت به هفته گذشته کاهش ۵۰۰ هزار تومانی تا ۶ میلیون تومانی در قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی رخ داده است.
به اعتقاد یک کارشناس صنعت خودرو، علاوه بر اینکه برخی اظهارنظرهای غیرکارشناسی سبب التهاب بازار می‌شود، عدم تناسب عرضه و تقاضا، تعهدات معوق سال گذشته، نوسان قیمت ارز، تورم، فاصله زیاد قیمت کارخانه و بازار و همچنین افزایش تقاضای شب عید همگی از جمله مواردی است که سبب افزایش قیمت این کالا شده و باعث می‌شود که روند ثبات و نزول برای این بازار دور از انتظار شود.
بیش از چهار ماه از ممنوعیت واردات خودرو و سه ماه از تحریم های آمریکایی می گذرد و هنوز تکلیف واردات خودرو مشخص نیست. وارداتی که گرچه طبق قوانین موجود به چند شرط وابسته است؛ اما هنوز هم در مسیر بلاتکلیفی حرکت می کند.
با گشتی در بازار خودروهای 160 میلیون تومانی و کارکرده می توان به غیر از کیا موهاوی، هیوندای النترا، تویوتا پریوس و لکسوس IS300، کیا اسپورتیج را هم به ارزش 160 میلیون تومان خرید.