عضو اتاق مشترک بازرگانی ایران و چین با بیان این که پکن به تعهد خود در خصوص تامین قطعات ماشین آلات و مواد اولیه مورد نیاز ایران شانه خالی می کند گفت: پیشنهاد چینی ها این است که بانک های درجه دو و سه جایگزین مراوات بانکی فعلی بین دو کشور شوند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: براساس توافقی که به زودی با گمرک انجام خواهیم داد یک خط ویژه برای تسهیل ورود مواد اولیه و کالاهای واسطه‌ای برای خط تولید ایجاد خواهد شد.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: بین ۷۰ تا ۱۰۰ درصد قیمت مواد اولیه به کار رفته در خودروهای تولید داخل افزایش داشته، به همین دلیل باید حتما شاهد افزایش قیمت‌ها باشیم زیرا قطعه‌سازان در حال تعطیل شدن هستند.
رییس اتحادیه مکانیسین‌های تهران توقف واردات قطعات یدکی خودرو را موجب ایجاد یک رانت بزرگ دانست و گفت: تولیدکنندگان قطعات یدکی خودرو مواد اولیه را به کشور وارد کرده‌اند اما از گمرک ترخیص نمی‌کنند تا بتوانند به قیمت فردا بفروشند.
حواشی دریافت مابه‌التفاوت ارزی از قطعه‌سازان و خودروسازان همچنان ادامه دارد و با وجود آنکه گفته شد این مساله رفع شده است، ظاهرا زنجیره خودروسازی کشور هنوز درگیر این ماجرا است.
رییس کل سازمان توسعه تجارت ایران، گفت: مواد، قطعات، تجهیزات و ماشین‌آلات مورد نیاز واحدهای تولیدی که تا قبل از پایان تیرماه امسال وارد گمرکات کشور شده باشند (گروه‌های کالایی 1 و 2) بدون انتقال ارز نیز می توانند ترخیص شوند.
عدم چسبندگی مناسب پلیمرها به یکدیگر از موضوعات حائز اهمیت در صنعت خودروسازی است و به منظور رفع نیازهای صنایع داخلی، ستاد ویژه توسعه فناوری نانو از پایان‌نامه‌های مرتبط با این موضوع حمایت می‌کند.