اصلاح قیمت ها در حالی به زودی آغاز می شود که بررسی افزایش قیمت نهاده های تولید نشان می دهد مبنا قرار دادن سال ۹۶ به عنوان سال پایه چندان تصمیم درستی برای افزایش قیمت ها نبوده چرا که عمده تغییرات قیمتی از سال ۹۷ آغاز و تاکنون ادامه دارد.
به اعتقاد سخنگوی انجمن سازندگان قطعه و مجموعه های خودرو، یکی از موانع رونق تولید، خام فروش مواد اولیه است. این وظیفه وزارت صمت است که ابتدا نیازتولیدکنندگان داخل را تامین و اگر مواداولیه ای اضافه داشت، صادر کند.
پیشنهاد کاهش قیمت مواد اولیه با منشا داخلی در حالی مورد تاکید فعالان صنعت قرار گرفته که تولیدکنندگان این مواد در این مدت و با کاهش نوسانات ارزی نه تنها نسبت به کاهش قیمت های خود اقدام نکرده اند بلکه در برخی موارد شاهد افزایش قیمت نیز بوده ایم.
سخنگوی انجمن صنعت تایر با اشاره به اینکه ارزی به ما نمی دهند تا میزان تولید تایرسنگین را در کشور افزایش دهیم، گفت:صنعت تایر چند ماهی است که درگیر گشایش اعتبار برای واردات مواد اولیه است.
در حالی تسهیلات 5 هزار میلیارد تومانی خودروسازان با هدف تقویت بنیه مالی قطعه سازان به تصویب شورای پول و اعتبار رسیده که آب رفتن موجودی انبار قطعه سازان و تعویق پروازهای خارجی در کنار برنامه افزایش تیراژ تولید خودروسازان، نگرانی های جدیدی برای آن ها ایجاد کرده است.
معاون دفتر صنایع غیر فلزی وزارت صمت با اشاره به رشد 10درصدی تولید لاستیک نسبت به هشت ماه سال گذشته گفت: ایران در تولید لاستیک با فعال بودن 11 واحد ظرفیت اسمی 426 هزار تن در سال، 41درصد از سهم خاورمیانه را به خود اختصاص داده است.
در حالی ۲۶ پروژه داخلی سازی مواد اولیه صنعت خودرو در دستور کار مسئولان این صنعت قرار گرفته که به گفته فعالان این حوزه با توجه به تیراژ فعلی تولید خودرو، سهم هرخودرو از این داخلی سازی صرفه جویی ۱۶۸ یورویی خواهد بود.
به نظر می رسد افزایش قیمت مواد اولیه تولید در صنعت خودرو که چندی پیش و همزمان با افزایش قیمت دلار و تحریم ها فشار مضاعفی را به صنعت خودرو وارد کرده بود، با برنامه ریزی های انجام شده از سوی فولادسازان وارد فاز جدیدی شده است.
نایب رییس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو خواستار کوتاه شدن زمان دریافت ارز برای تولیدکنندگان و همچنین عدم محدودیت در زمان ترخیص بار از گمرکات شد.
کد خبر: ۲۹۲۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۹
دبیر انجمن قطعه سازان در گفت و گو با خودروکار اعلام کرد
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت: کاهش قیمت خودرو در صورت اجرای پروژه های داخلی سازی محقق می شود چرا که به دلیل صرفه جویی ارزی از محل عدم واردات مواد اولیه ، شاهد کاهش هزینه تولید خواهیم بود.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو تامین مواد اولیه برای داخلی‌سازی قطعات را بزرگترین مشکل میزهای تعمیق داخلی‌سازی صنعت خودرو دانست و گفت: با توجه به اینکه این موضوع تاکنون عملیاتی نشده، لازم است که هرچه سریع‌تر اتفاق بیفتد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تاکید بر مشکلاتی که بورس با منع فولاد از معامله مستقیم برای خودروسازان ایجاد کرده است، گفت: با توجه به اینکه خودروسازان خریدار عمده فولاد به حساب می‌آیند، باید شرایطی برای آنها فراهم کنیم که بتوانند مواد اولیه خود را بصورت مستقیم از فروشندگان خریداری کنند.
مدیرکل دفتر بازرسی و ارزیابی عملکرد وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: مشکل تامین مواد اولیه قطعه سازان تا پایان بهمن ماه برطرف می شود و از برنامه تحویل خودرو های پیش فروش شده، در آینده نزدیک خبر داد.
افزایش قیمت برخی از نهاده‌های تولید و مواد اولیه مرتبط با صنعت خودرو مثل فولاد، مس، لاستیک، آلومینیوم، روی، سرب و چدن نقش پررنگ‌تری در تولید و قیمت خودرو دارند.
رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی گفت:شرکت‌های تولیدکننده قطعات بر کشف قیمت مواد اولیه در بورس کالا تاکید دارند چراکه مواد اولیه در بازار آزاد بدون قاعده با نوسانات شدید همراه است.