نزدیک به دو سال از زمانی که نام «فولکس واگن» به عنوان یکی از گزینه های شراکت با خودروسازان ایرانی به میان آمد، می گذرد. زمستان سال 93 بود که هاشم یکه زارع، مدیرعامل ایران خودرو، نام این غول خودروسازی آلمانی را به عنوان گزینه مشارکت ایران خودرو مطرح کرد.
پیوستن ایران به سازمان تجارت جهانی یا همان WTO، یکی از مهم ترین اقداماتی است که پس از رسیدن به توافق جامع هسته ای، مورد توجه قرار گرفته و شاید مهم ترین گام برای رسیدن به یک اقتصاد آزاد با فضای رقابتی برابر باشد.
يك گروه بلند پايه از گروه پژو سيتروئن اواخر هفته جاری وارد ايران خواهند شد تا طی يك روز كاری فشرده، مراحل عملياتی و اجرايی فعاليت شركت ايكاپ را آغاز كنند.
در حالی که از ماهها قبل مذاکرات شرکتهای خودروساز ایرانی با بد عهد فرانسوی در حال انجام بود، بسیاری از کارشناسان و نمایندگان مجلس به لزوم پرداخت غرامت رنو قبل از امضا توافق جدید تاکید داشتند.
نمایشگاه اتوموبیل پاریس که در چند روز گذشته فعالیت خود را به طور رسمی آغاز کرد، تا این لحظه شاهد قدرت نمایی غول های بزرگ خودروسازی با رونمایی از محصولات جدید بوده است.
شرکت سایپا کاشان با تلاش مدیران و کارکنان خود و همکاری شرکت های زیر مجموعه گروه خودروسازی سایپا توانست رکورد تولید 550 دستگاه خودرو در روز را رقم بزند.
حجت الاسلام حمیدی گفت: با تلاش چندماهه ماموران قضایی و انتظامی، فردی که در غالب پیش فروش خودرو فقط در سیستان وبلوچستان 2 هزار و 500 خودرو به مردم فروخته و متواری شده بود دستگیر شد.
طی چهار نسل گذشته، نیسان قصد مقابله با حریفانی از جمله تویوتا "یاریس" و سوزوکی "سویفت" را داشت اما نتوانسته بود موفقیت چندانی به دست بیاورد. اکنون بیش از 7 میلیون دستگاه نیسان میکرا در اروپا به فروش شده است.
کد خبر: ۱۰۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۷/۱۰
با حضور مدیر عامل گروه سایپا و وزیر صنایع لبنان محقق شد
اولین مرکز عرضه محصولات گروه خودروسازی سایپا با حضور مهدی جمالی مدیر عامل این گروه و حسین حاج حسن وزیر صنایع لبنان و جمعی از سرمایه گذاران این کشور در شهر جبیل در شمال لبنان جهت فروش و خدمات پس از فروش خودروها راه اندازی و آغاز بکار کرد.
روز گذشته در حالی قرار ایجاد یک جوینت ونچر با گروه رنو در یکی از غرفه های نمایشگاه پاریس به امضا رسید که طرف ایرانی این مشارکت هیچ یک از دو خودروساز بزرگ ایران یعنی ایران خودرو و سایپا نبود بلکه سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، که سهامدار هر دو شرکت محسوب می شود، طرف امضای این قرارداد بود.