رییس انجمن همگن قطعه سازان کشور گفت: مردم باید متوجه باشند تولیدکننده نمی‌خواهد در حق آنها اجحاف کند اما همه ورودی‌های ما افزایشی بوده است، بنابراین قیمت خروجی هم باید درست شود.
نماینده مردم شیراز در مجلس، گفت: خودروسازان کشور ما با وجود اینکه تنها خودروسازان دنیا هستند که محصول خود را پیش فروش می‌کنند با این وجود ۱۵ هزار میلیارد تومان به قطعه‌سازان بدهکار هستند
رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی گفت: قطعه‌سازان چند ماه است که برای تامین مواد اولیه مورد نیاز خود پشت درهای بسته سامانه نیما برای دریافت ارز مانده‌اند و این موضوع باعث اخلال در روند تولید خودرو شده است.
شرکت های خارجی حاضر در سیزدهمین نمایشگاه خودروی تهران اذعان کردند که ایران را بازاری بزرگ و جذاب برای خود می شناسند و با وجود آغاز دور تازه تحریم ها، به دنبال راه هایی برای دور زدن آن و تداوم حضور در کشورمان هستند.
کد خبر: ۲۱۱۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۴
رییس انجمن تخصصی صنایع همگن در گفت و گو با خودروکار مطرح کرد:
رییس انجمن تخصصی صنایع همگن گفت: اکنون در تحریم ها این فرصت وجود دارد که برخی از قطعات که هنوز داخلی سازی نشده را داخلی سازی کرد و قطعه سازان ما این پتانسیل را دارند.
کد خبر: ۲۱۱۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۳
ریيس هيات مديره گروه سايپا در بازديد از نمايشگاه قطعات و مجموعه های خودرو تهران؛
در نخستین روز از سیزدهمین نمایشگاه قطعات و مجموعه های خودرویی بیش از 100 قطعه ساز داخلی برای بررسی مشکلات این صنعت گرد هم آمدند و مقرر شد تا فردا، نامه درخواست آزادسازی و اطلاح قیمت گذاری خودرو خدمت رییس جمهوری تقدیم شود.
نمایشگاه‌ها به عنوان ویترینی از مهمترین دستاوردها و توان تولید هر صنعتی، فرصتی برای عرضه آنچه در سر صنایع می‌گذرد، محسوب می‌شوند که در این میان نمایشگاه‌های قطعات خودرویی نیز از این قاعده مستثنی نیستند. امسال اما نقش نمایشگاه قطعات خودرو شاید با سال‌های گذشته اندکی متفاوت باشند، چرا که برخی شرکای خارجی گذشته حضور ندارند و برخی شرکای جدید فرصت را برای همکاری با ایران مغتنم شمرده اند.
جگوار لندروور درصدد است تا همکاری خود را با قطعه‌سازان در اروپای‌شرقی و مرکزی افزایش دهد، از این‌رو این خودروساز بنا دارد تا یک مرکز فنی را در مجارستان دایر کند.
مشاور انجمن خودروسازان ایران گفت: تعیین قیمت‌های نادرست و غیرواقعی از سوی شورای رقابت باعث شده که تولید قطعه و خودرو با زیان همراه باشد و در صورت ادامه این روند با ورشکستگی قطعه‌سازان، تولید خودرو نیز متوقف خواهد شد.
دبیر انجمن قطعه سازان خودرو با بیان اینکه فروش قطعه با قیمت های پایین اصلاً برای قطعه سازان به صرفه نیست، گفت: اگر مشکلات قطعه سازان ادامه پیدا کند حجم بیکاری در این صنعت افزایش بیشتری خواهد داشت.
عضو هیات مدیره کانون عالی شوراهای اسلامی کار درباره مشکلات کارگران گفت: عده ای برای گرفتن وام های کلان و دریافت مطالبات خود، کارگران را بهانه می کنند که اگر این مبلغ به ما پرداخت نشود حاضر به ادامه مسیر نیستیم و مجبور به اخراج کارگران هستیم.
دبیر انجمن قطعه سازان خودرو با اعلام اینکه متأسفانه قطعه سازان ایرانی به دلیل عدم تأمین قطعات سی کی دی امکان تولید سایر قطعات رنو را در کشور ندارند، گفت: تولید ساندرو در کشور متوقف خواهد شد.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان گفت: در سال های گذشته داخلی سازی صنعت قطعه سازی رشد خوبی کرد و عمده آنچه به عنوان ارزبری خودروهای داخلی مطرح می شود، در حقیقت مربوط به واردات مواد اولیه یا قطعات فاقد توجیه اقتصادی تولید است.
حدود 11 ماه گذشته، همکاری قطعه سازان با شرکای خارجی با شرط الزام 40 درصد ساخت داخل مطرح و در نهایت در اسفندماه به امضای تفاهم نامه انجامید. اما از آن روز تاکنون علاوه بر اینکه خبری از اجرای این تفاهم نامه و مفاد آن به گوش نرسیده؛ بلکه تصمیمات داخلی و بین المللی نیز موجب تاخیر , و در نهایت تعلیق در اجرای آن ها شده است.
دور باطلِ تلاش قطعه‌سازان و بی‌تحرکی دولت، همچنان ادامه دارد. تلاش‌هایی که شاید به تولید بیشتر خودرو و قطعات بیانجامد اما با دست اندازهای دولتی مانع از اجرای آنها می‌شود، همان مانع تراشی‌هایی که فعالان صنعت قطعه سازی از تحریم‌های داخلی قطعه سازان از آن ها یاد می‌کنند و ادامه آنها را به نابودی صنعت خودروسازی و قطعه سازی منتهی می‌دانند. اکنون پرسش اینجا است که راهکار رفع محدودیت‌های فعالیت قطعه سازان چیست؟
رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور، قیمت های فعلی خودروها در بازار را غیرمنطقی برشمرد و گفت: برای خروج از این وضعیت و کوتاه کردن دست واسطه ها، باید قیمت کارخانه ای بروز و منطقی شود.