در شرایطی که کشور با کسری بودجه ۱۸۰۰ میلیارد تومانی در سال جاری روبرو است و بخشی از این کسری ناشی از اختصاص یارانه سوخت خواهد بود، به طور قطع خودروهای هیبریدی و توسعه استفاده از آن در ناوگان حمل و نقل عمومی می تواند تا اندازه زیادی در صرفه جویی مصرف سوخت تاثیرگذار باشد به شرط آن که دولت شرایط استفاده از این خودروها را فراهم کند.
کد خبر: ۶۶۷۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۱۳
اکونومیست آینده بازار خودروهای هیبریدی را بررسی کرد
صنعت خودرو برای کاهش آلودگی هوا و در راستای روی آوردن به انرژی‌های پاک، چشم به جایگزینی بنزین با باتری دوخته است. با‌این‌حال، تقاضای مشتریان برای داشتن هر دو نوع سوخت، یعنی هم بنزین و هم برق، روز به روز بیشتر می‌شود. بسیاری از خریداران به دلیل هزینه بالای خودروهای تمام‌برقی یا نگرانی از کمبود ایستگاه‌های شارژ، به خودروهای هیبریدی قابل‌شارژ (پلاگین) روی آورده‌اند. فروش این نوع خودروها نیز با سرعت قابل‌توجهی در حال افزایش است. اما آیا این محبوبیت زودگذر خواهد بود؟
واردات خودروهای برقی و هیبریدی به اتحادیه اروپا از ۱.۶ میلیارد یورو در سه ماه ابتدایی ۲۰۱۹ به ۳.۱ میلیارد یورو در سه ماه اول ۲۰۲۰ رسید و بیش از سه برابر شد.
شرکت مزدا برنامه دارد تا در راستای فرار از جریمه‌های احتمالی اروپا، خودروهای تمام برقی و هیبریدی را روانه بازارهای اروپایی کند. این اقدام در راستای تلاش اروپا برای کاهش آلایندگی‌های کربنی تا سال ۲۰۲۰ انجام می‌شود. این خودروساز قرار است در سال ۲۰۱۹ نخستین مدل هیبریدی خود را روانه اروپا سازد.
سه سال از زمانی که مرسدس بنز درباره ساخت یک مدل هیبرید در کلاس خودروهای "هایپر" صحبت کرد، می‌گذرد و اکنون به نظر می‌رسد که این هیولا آماده قدرت نمایی است.
شرکت ایرتویا علاوه بر تعهدات ذاتی خود جهت کمک به مشتریان و خریداران محصولات تویوتا در ایران به عنوان اصلی ترین متولی در بحث انجام خدمات پس از فروش بخصوص "فراخوان و رفع عیب" شناخته می شود.