فرمان های مکانیکی مشکلات زیادی داشتند و از آن جمله می‌توان به سخت بودن پیچاندن فرمان اشاره کرد، به این ترتیب تصمیم گرفته شد که سیستم فرمان در خودروها بهبود یابد و در مدت زمانی اندک فرمان های هیدرولیکی و برقی ابداع شد.
خودرو تک دیفرانسیل به اصطلاح لاکچری دی اس 6 که در زادگاه خود مونتاژ نمی‌شود از چالش کنترل کیفیت پایداری با نمره بسیار بالایی خارج شد، اما به نظر می‌رسد این خودرو ذات فرانسوی را حفظ کرده و ایرانی‌ها همچنان به دنبال بهترین‌ها هستند.
میتسوبیشی اوتلندر که شاید در ظاهر از دیگر رقبای خود عقب بماند اما به واسطه ارث و میراث ژاپنی‌ها امکانات رفاهی، ایمنی و فنی بسیار قابل قبولی دارد و حتی در چالش آفرود با شیب 40 درجه از دیگر رقبا با اختلاف جلو می‌زند.