یک کارشناس حوزه آلودگی هوا با اشاره به اندازهگیری تعداد ذرات معلق ناشی از موتورسیکلتهای کاربراتوری در یک پژوهش گفت: هر ۱۰ موتورسیکلت کاربراتوری در هر کیلومتر به اندازه یک اتوبوس دیزلی قدیمی، ذرات معلق تولید میکند این در حالیست که میتوان با تبدیل موتور کاربراتوری به انژکتوری، تعداد ذرات معلق را تا ۹۰ درصد کاهش میدهد.
فشار تراکم و احتراق در سیلندر بسیار بالا است و همین موضوع سبب میشود تا گاز از اتاق به مجاری روغن و آب و حتی گاهی اوقات به خارج از موتور نشت یابد حالا هر چقدر هم که سطح بلوکه و سرسیلندر خودروی شما صیقلی و صاف باشد این موضوع باز هم وجود خواهد داشت.
شاید شما هم شنیده باشید که بهتر است در هوای سرد خودرویتان را روشن کنید تا درجا کار کند و اصطلاحا «گرم» شود. در این مطلب به بررسی این باور عمومی خواهیم پرداخت.
برخی از شرکتهای خودروسازی که با برجام بار دیگر به ایران آمده بودند به واسطه خروج ترامپ از برجام، ایران را ترک کردند اما به گفته رئیس اتحادیه فروشندگان موتورسیکلت این اتفاق در صنعت موتورسیکلت رخ نداده و از پاییز، محصولات پسابرجامی به بازار راه پیدا میکنند.
عضو هیات مدیره انجمن موتورسیکلت گفت: برای آنکه صنعت موتورسیکلت در ایران پیشرفت کند باید کارخانه های کوچک با یکدیگر ادغام شودند و یک کارخانه بزرگ تاسیس کنند.